باعتبارها أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في الصين وثاني أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم، تلتزم CNOOC منذ فترة طويلة بتعزيز التنمية الشاملة لسلسلة صناعة الغاز الطبيعي المسال في الصين. منذ أن قامت شركة CNOOC ببناء أول سفينة لها في حوض بناء السفن Hudong Zhonghua في عام 2000، قامت ببناء إجمالي 10 ناقلات محلية كبيرة للغاز الطبيعي المسال، وحققت العديد من الاختراقات في مجال التصميم المستقل وبناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال مع السفن الصينية.
"هذه المرة، ستعمل CNOOC أيضًا مع China Merchants Group وشركات الشحن المشهورة عالميًا للمشاركة في العملية الكاملة لبناء السفن والإشراف والإدارة والتشغيل. وبعد تسليم السفينة الجديدة، ستكون CNOOC مسؤولة عن جدولة السفن ونقل الموارد بشكل مستقل، مما سيزيد من تحسين سيطرة الصين المستقلة على سلسلة ودورة نقل الغاز الطبيعي المسال بأكملها. وقال جين شو بينغ، نائب المدير العام لمجموعة الطاقة CNOOC:
وتفيد التقارير أن السفن الـ 12 الجديدة ستعتمد أحدث نوع من سفن الغاز الطبيعي المسال من الجيل الخامس الذي تم تطويره بشكل مستقل من قبل حوض بناء السفن Hudong Zhonghua وتم تحسينه بشكل مشترك مع CNOOC. باستخدام نظام المحرك الرئيسي الأكثر تقدمًا في العالم وأحدث تقنيات خزانات البضائع، يمكن تقليل استهلاك الزيت للسفن بشكل كبير، ويمكن تقليل تكلفة نقل الموارد. إن انبعاثات الكربون تسبق المتطلبات التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) بـ 15 عامًا. يمكن لمؤشرات الانبعاثات الأخرى أن تلبي المعايير الدولية الأكثر صرامة وأداء السفن ومؤشرات حماية البيئة. المستوى الفني على المستوى الدولي الرائد.
"هذه المرة، جنبًا إلى جنب مع ارتفاع طلب CNOOC على السلامة والبيئة والمرونة والتكلفة المنخفضة، قمنا بتحسين الأداء والمؤشرات الرئيسية لـ 12 سفينة جديدة لبناء السفن بشكل كبير. منذ التعاون الأول مع CNOOC في عام 2000، انخرطنا بعمق في مجال بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال، ونعمل باستمرار على تحسين وتحسين قدرتنا المستقلة. من الجيل الأول إلى الجيل الخامس الحالي من أحدث أنواع السفن، تعد مؤشرات الأداء ومؤشرات حماية البيئة عالية للغاية. ومع القدرة التنافسية الدولية، حققت الصين قفزة كبيرة من المتابعة والريادة في مجال بناء سفن الغاز الطبيعي المسال. وبالتعاون مع شركة CNOOC، عززت الشركة تحسين القدرة المستقلة لسلسلة صناعة نقل الغاز الطبيعي المسال في الصين. قال تشين جون، المدير العام لحوض بناء السفن Hudong Zhonghua.
ناقلة الغاز الطبيعي المسال هي سفينة خاصة تنقل الغاز الطبيعي المسال عند درجة حرارة منخفضة - 162 درجة مئوية. وتُعرف باسم "لؤلؤة التاج" في صناعة بناء السفن العالمية إلى جانب حاملات الطائرات والسفن السياحية الفاخرة. تبلغ القدرة القصوى لتحميل الغاز الطبيعي المسال لناقلة الغاز الطبيعي المسال حديثة البناء 174000 متر مكعب. وبعد التبخير سيصل إلى 108 ملايين متر مكعب من الغاز الطبيعي، يمكن استخدامها لنحو 16 يوما لسكان بكين. ومن المقرر تسليم 12 ناقلة للغاز الطبيعي المسال سنويًا من عام 2024 إلى عام 2027.
وقال وانغ دونغ جين، رئيس مجلس إدارة CNOOC، إن الشركة تعمل بنشاط على تعزيز مشروع قفزة التنمية الخضراء إلى الأمام، وتسريع تطوير أعمال الغاز الطبيعي المسال في سلسلة الصناعة بأكملها، وتعزيز قدرة إنتاج الغاز الطبيعي وتوريده وتخزينه وتسويقه، وبناء نظام متنوع لإمدادات الطاقة منخفض الكربون. وتخطط لبيع أكثر من 100 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي بحلول عام 2025.
وقت النشر: 05 أغسطس 2022
