معالجة الضوضاء لمجموعة مولدات الغاز

تتكون مجموعة مولدات الغاز من محرك الغاز، المولد، خزانة التحكم والمكونات الأخرى. تم تركيب محرك الغاز والمولد على نفس الهيكل الفولاذي. تستخدم الوحدة الغاز الطبيعي والغاز المرتبط بفوهة الآبار وغاز منجم الفحم وغاز الماء والتكرير والغاز الكيميائي والغاز الحيوي وغاز فرن فحم الكوك وغاز الفرن العالي والغازات القابلة للاحتراق الأخرى كوقود.

يبدأ بسرعة ولديه اقتصاد جيد. نظرًا لطلب الحياة الحضرية عالية الجودة بشكل خاص، فقد تم استخدام وحدات المولدات التي تعمل بالغاز على نطاق واسع في الاتصالات السلكية واللاسلكية ومكاتب البريد والبنوك والمكتبات والمستشفيات والفنادق والإدارات الأخرى كمصدر طاقة احتياطي. تبلغ الضوضاء الناتجة عن مجموعة مولدات الغاز بشكل عام 110 ~ 95 ديسيبل في ظل ظروف التشغيل الأولية للمنجم. يتضمن معيار الضوضاء البيئية GB 3096-93 للمناطق الحضرية أحكامًا صارمة بشأن حالة الضوضاء في المناطق الحضرية. بالنسبة لمناطق الدرجة 2 (المناطق السكنية والتجارية والصناعية المختلطة)، تبلغ 60 ديسيبل (أ) في النهار و50 ديسيبل (أ) في الليل؛ 55 ديسيبل (أ) في النهار و 45 ديسيبل (أ) في الليل لمنطقة الفئة 1 (منطقة الأجهزة السكنية والثقافية والتعليمية). تسببت الضوضاء الناتجة أثناء تشغيل الوحدة في حدوث تلوث ضوضاء خطير للبيئة الحضرية، وأثرت على العمل والحياة الطبيعية للناس، وحدت من التطبيق الواسع لوحدات المولدات التي تعمل بالغاز. تطرح هذه الورقة مجموعة من إجراءات التصحيح لتقليل ضوضاء وحدات مولدات الغاز وتعزيز تعميم وتطبيق وحدات مولدات الغاز.

ضجيج محرك الغاز هو مصدر الضوضاء الرئيسي لمجموعة مولدات الغاز. يمكن تقسيم ضجيج محرك الغاز إلى الضوضاء الديناميكية الهوائية، وضوضاء الاحتراق، والضوضاء الميكانيكية، وضوضاء العادم، وضوضاء الاهتزاز. تشمل الضوضاء الديناميكية الهوائية بشكل أساسي ضوضاء اهتزاز الهواء الناتجة عن دوران المدخل والعادم والمروحة، والتي تنتقل مباشرة إلى الهواء. يمر اهتزاز الضغط الناتج عن الاحتراق في الأسطوانة عبر رأس الأسطوانة، ويسمى الضجيج المنبعث من الجسم ضجيج الاحتراق؛ يُشار إلى تأثير المكبس على بطانة الأسطوانة وضوضاء اهتزاز الصدمات الناتجة عن الأجزاء المتحركة مثل مجموعة الصمامات ونظام حقن الهواء بشكل جماعي على أنها ضوضاء ميكانيكية. عندما تعمل الوحدة، يندفع غاز العادم بسرعة عالية من صمام العادم، ويدخل كاتم الصوت على طول مشعب العادم، وأخيراً يتم تفريغه في الغلاف الجوي من أنبوب العادم. ضجيج العادم هو أكبر ضجيج للمحرك، والذي غالبًا ما يكون أعلى بحوالي 15 ديسيبل (أ) من ضجيج مضيف المحرك، يليه ضجيج الاحتراق، والضوضاء الميكانيكية، وضوضاء المروحة، وضوضاء السحب.