طريقة ومبدأ تصميم RMS

تتضمن النقطة الرئيسية لتصميم RMS العناصر التالية:

  • حساب وتصميم حجم خط الأنابيب
  • أسطوانة الضربة القاضية / فاصل المرشح / حساب حجم فاصل السائل وتصميمه
  • حساب وتصميم حجم مرشح الغاز الجاف
  • حساب حجم WBH
  • المنظم وصمامات التصريف وحساب مقاسات SSV

الشروط الأساسية

قبل مناقشة تصميم RMS، نحتاج إلى مناقشة المصطلحات التالية:

  • قياس الضغط والضغط المطلق
  • الحجم القياسي والحجم الفعلي

 

يتم قياس الضغط المطلق نسبة إلى الصفر المطلق. تتطلب جميع الحسابات التي تتضمن قوانين الغاز أن يكون الضغط (ودرجة الحرارة) بوحدات مطلقة.

الضغط الجوي هو الضغط في الهواء المحيط عند - أو "قريب" - من سطح الأرض. يعتمد الضغط الجوي على درجة الحرارة والارتفاع فوق مستوى سطح البحر. الضغط الجوي القياسي هو 14.696 رطل لكل بوصة مربعة (1.01325 بار).

غالبًا ما يستخدم المقياس لقياس فرق الضغط بين النظام والجو المحيط. يُطلق على هذا الضغط غالبًا اسم ضغط المقياس ويمكن التعبير عنه على النحو التالي:

ص = باسكال - بو

أين:

Pg = قياس الضغط Pa = الضغط المطلق

بو = الضغط الجوي

 

الحجم القياسييشير إلى حجم الغاز في حالة قياسية (درجة الحرارة القياسية وحالة درجة الحرارة)، في حين أنالحجم الفعلييشير إلى حجم في حالة التشغيل.

في الصناعة والتجارة، غالبًا ما تكون الشروط القياسية لدرجة الحرارة والضغط ضرورية لتحديد الشروط المرجعية القياسية للتعبير عن أحجام الغازات والسوائل والكميات ذات الصلة مثل معدل التدفق الحجمي. في العقود الخمسة إلى الستة الماضية، حدد المحترفون والعلماء الذين يستخدمون النظام المتري للوحدات الظروف المرجعية القياسية لدرجة الحرارة والضغط للتعبير عن أحجام الغاز بأنها 0 درجة مئوية (273.15 كلفن؛ 32.00 درجة فهرنهايت) و101.325 كيلو باسكال (1 ضغط جوي). . خلال تلك السنوات نفسها، كانت الشروط المرجعية القياسية الأكثر استخدامًا للأشخاص الذين يستخدمون الأنظمة العرفية الإمبراطورية أو الأمريكية هي 60 درجة فهرنهايت (15.56 درجة مئوية؛ 288.71 كلفن) و14.696 رطل لكل بوصة مربعة (1 ATM). تم استخدام هذا التعريف للحالة القياسية عالميًا تقريبًا في صناعات النفط والغاز في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، فإن العديد من المنشورات التقنية تذكر ببساطة "الشروط القياسية" دون تحديدها، مما يؤدي غالبًا إلى الارتباك والأخطاء.

توضح الصيغة التالية (F-2) العلاقة بين الحجم القياسي والحجم الفعلي:

(و – 2)

أين:

Vb = الحجم في الحالة القياسية، أو الحجم القياسي Vm = الحجم في حالة التشغيل، أو الحجم الفعلي Pb = الضغط المطلق في الحالة القياسية

P = الضغط المطلق في حالة التدفق

Tb = درجة الحرارة المطلقة في الحالة القياسية، KT = درجة الحرارة المطلقة في حالة التدفق، K

Zb = عامل الانضغاط في الحالة القياسية Z = عامل الانضغاط في حالة التدفق

 

في تصميم RMS، عادةً ما نستخدم معدل التدفق بدلاً من الحجم. في هذه الحالة، يمكن استبدال الحجم Vm وVb بمعدل التدفق Qm وQb.

أين:

Qm = معدل التدفق الفعلي. Qb = معدل التدفق الثابت.

لتقدير حجم الأنبوب، يمكن اعتبار Z وZb كـ 1.0.

141 بدون عنوان-1


وقت النشر: 22 أكتوبر 2021