1~5×10⁴NM³/D DAKO LNG LIQUEFACTION

Bentaha

(1) luwas ug kasaligan

Ang ignition point sa LNG kay 230 ℃ mas taas kay sa gasolina ug mas taas kay sa diesel; Ang limitasyon sa pagbuto sa LNG mao ang 2.5 ~ 4.7 ka beses nga mas taas kaysa sa gasolina; Ang relatibong Densidad sa LNG mga 0.43 ug ang sa gasolina mga 0.7. Kini mas gaan kay sa hangin. Bisan kung adunay usa ka gamay nga pagtulo, kini mobag-o ug paspas nga mosabwag, aron dili kusog nga pagkasunog ug pagbuto o maporma ang limitasyon sa konsentrasyon sa pagbuto kung adunay sunog. Busa, ang LNG usa ka luwas nga enerhiya.

(2) limpyo ug pagpanalipod sa kinaiyahan

Sumala sa pag-analisa ug pagtandi sa sampling, ang LNG, ingon usa ka gasolina sa awto, nakunhuran ang komprehensibo nga pagbuga sa mga 85% kumpara sa gasolina ug diesel, lakip ang 97% nga pagkunhod sa pagbuga sa CO, 70% ~ 80% nga pagkunhod sa HC, 30% ~ 40 % pagkunhod sa NOx, 90% pagkunhod sa CO2, 40% pagkunhod sa particulate emission ug 40% pagkunhod sa kasaba. Dugang pa, kini walay mga carcinogens sama sa lead ug benzene, batakan walay sulfide, ug adunay maayo kaayo nga performance sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Busa, ang LNG usa ka limpyo nga enerhiya.

(3) ekonomikanhon ug episyente

Human sa liquefaction, ang gidaghanon sa LNG mikunhod ngadto sa mga 1/625 sa gaseous natural gas, ug ang storage cost niini 1/70 ~ 1/6 lang sa gaseous natural gas. Kini adunay mga bentaha sa ubos nga pamuhunan, gamay nga pag-okupar sa yuta ug taas nga kahusayan sa pagtipig. Dugang pa, ang kapasidad sa pagpabugnaw nga gidala sa LNG mahimong partially recycled.

(4) flexible ug sayon

Ang LNG makadala sa daghang natural nga gas sa bisan kinsa nga tiggamit nga lisud maabot pinaagi sa pipeline pinaagi sa usa ka espesyal nga tanke nga awto o barko, nga dili lamang makatipig sa pamuhunan kung itandi sa ilawom sa ilawom sa tubo sa transmission sa gas, apan dali usab, kasaligan, ubos nga peligro. ug lig-on nga adaptability. Sumala sa estadistika, kapin sa 100 ka LNG peak shaving device ang natukod ug gipatuman sa Estados Unidos, Japan ug Europe. Dili lamang kini makaluwas sa yuta, kapital ug panahon sa pagtukod kumpara sa pagtukod sa mga tangke sa pagtipig sa taas nga presyur sa gas sa yuta ug pagtipig sa gas sa ilalom sa yuta, apan usab kombenyente, flexible ug dili limitado sa mga kondisyon sa geological. Alang sa mga nasud nga adunay dili igo nga gigikanan sa gas, ang pag-import sa LNG mao ang labing kombenyente ug ekonomikanhon nga paagi aron masulbad ang ilang suplay sa gas. Dugang pa, ang LNG dali nga maalisngaw sa tubig sa dagat.