LPG er et af olieprodukterne. Det er en farveløs og flygtig gas produceret fra olie- og gasfeltudvinding, raffinaderi og ethylenanlæg. Det bruges hovedsageligt i biler, bygas, smeltning af ikke-jernholdigt metal, metalskæring og andre industrier.
I de senere år er den globale LPG-produktion steget hurtigt. I 2011 nåede den globale LPG-produktion op på omkring 250 millioner tons, med en år-til-år stigning på 3,73%. Det forventes, at den globale LPG-produktion vil stige til 275 millioner tons i 2014.
Kina er et af de hurtigst voksende lande i verdens LPG-industri ogLPG-genvindingsenhed . Dens produktion steg fra 13,99 millioner tons i 2004 til 21,81 millioner tons i 2011 med en sammensat årlig vækstrate på 6,55 %; Fra januar til april 2012 var Kinas LPG-produktion 7,3324 millioner tons. Kinas LPG-forbrug voksede også hurtigt, fra 211,3 millioner tons i 2004 til 24,19 millioner tons i 2011, med en sammensat årlig vækstrate på 1,95 %. Fra januar til april 2012 var Kinas LPG-forbrug på 7,55 millioner tons, en stigning på 5,30% år-til-år.
Som det mest modne brændstof i Kinas alternative energiteknologi til biler forventes LPG at blive erstattet af naturgas i det meste af Kinas civile bygas i fremtiden, og produktionen af LPG som et biprodukt af olieraffinering vil stige med stigningen af den samlede mængde olieraffinering. På det tidspunkt vil LPG-produktionskapaciteten være overkapacitet, og prisen vil ikke stige hele vejen som benzin og diesel. Anvendelsen af LPG til biler vil ikke kun fremhæve de økonomiske fordele, men også reducere drivhusgasemissionerne. Derfor er udsigten til LPG som bilbrændstof værd optimistisk.
Genvinding af naturgasvæskeroglet kulbrintegenvindingvil spiller en vigtig rolle i vores LPG-industri.
Indlægstid: 02-02-2023
