1、 Analyse der globalen Entwicklung von Erdgasfahrzeugen
(1) Entwicklung und Anwendung globaler Erdgasfahrzeuge
Seit dem Erscheinen des weltweit ersten CNG-Autos im Jahr 1931, nach mehr als 60 Jahren, erreichte die weltweite Zahl von Erdgasfahrzeugen im Jahr 1997 eine Million. Seitdem sind Erdgasfahrzeuge in eine Phase rasanter Entwicklung eingetreten.
Laut den Statistiken des Internationalen Verbands der Erdgasfahrzeuge (IANGV) ist die weltweite Zahl vonErdgasgenerator Fahrzeuge und Tankstellen erreichten 11,356 Millionen (erstmals mehr als 10 Millionen) und 16513 im Jahr 2009; Im Jahr 2012 wurden 16,733 Millionen Fahrzeuge und 21292 Sitzplätze erreicht, was einem Anstieg von 47,3 % bzw. 28,9 % gegenüber 2009 entspricht, mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 13,8 % bzw. 8,8 %.
Im Jahr 2103 stieg die Gesamtzahl der Erdgasfahrzeuge weltweit auf 18,09 Millionen, davon befanden sich 15,55 Millionen in den Top-Ten-Ländern und machten 86 % der weltweiten Gesamtzahl aus. Nach der Prognose von IANGV wird die Zahl der Erdgasfahrzeuge bis 2020 weltweit 65 Millionen erreichen.
(2) Merkmale der Entwicklung und Anwendung von Erdgasfahrzeugen in der Welt
1. Der Großteil der weltweiten Erdgasfahrzeuge sind Personenkraftwagen.
Nach Angaben der gvR gab es im Jahr 2012 weltweit 15,8751 Millionen Pkw und leichte Lkw, was einem Anteil von 92,13 % entspricht; 703900 mittelschwere und schwere Busse, was einem Anteil von 4,09 % entspricht; 36,88 mittelschwere und schwere Lkw, was einem Anteil von 2,14 % entspricht; 282600 andere Fahrzeuge, was einem Anteil von 1,64 % entspricht.
Daraus lässt sich schließen, dass die Hauptstruktur der weltweiten Erdgasfahrzeuge hauptsächlich aus Autos, einschließlich Taxis, besteht, gefolgt von Bussen. Aufgrund der Anzahl und Anordnung der Tankstellen gibt es nur wenige Fernbusse.
2. Erdgasfahrzeuge sind vor allem in Entwicklungsländern anzutreffen.
Das technische Niveau der Entwicklungsländer im Bereich Erdgasfahrzeuge bleibt im Allgemeinen hinter dem der entwickelten Länder zurück, die Popularisierung und Anwendung steht jedoch vor der Tür.
Die Top-10-Länder im weltweiten Besitz von Erdgasfahrzeugen im Jahr 2013 sind alle Entwicklungsländer mit Ausnahme von Italien; Die neun Entwicklungsländer verfügen über insgesamt 14,73 Millionen Erdgasfahrzeuge, was 81,43 % des gesamten weltweiten Besitzes entspricht; Insbesondere die fünf größten Länder (Iran, Pakistan, Argentinien, Brasilien und China) verfügen über 11,9 Millionen Erdgasfahrzeuge, was 65,78 % der weltweiten Gesamtzahl ausmacht.
Das Gesamtvolumen der weltweiten Automobile konzentriert sich hauptsächlich auf Industrieländer, das Gesamtvolumen der Erdgasautos konzentriert sich jedoch hauptsächlich auf Entwicklungsländer. Dies zeigt, dass Entwicklungsländer Erdgasfahrzeugen eine viel größere Bedeutung und Nachfrage beimessen als Industrieländer.
3. Der asiatisch-pazifische Raum und Südamerika verzeichnen die schnellste Entwicklung bei Erdgasfahrzeugen.
Die Entwicklung von Erdgasfahrzeugen begann in den 1930er Jahren in Europa. Die Regionen Asien-Pazifik und Südamerika traten im Allgemeinen um die 1960er- bis 1980er-Jahre ein und beschleunigten ihre Entwicklung zu Beginn des 21. Jahrhunderts, kamen jedoch zurück.
Im Jahr 2013 verfügten sechs Länder im asiatisch-pazifischen Raum (Iran, Pakistan, China, Indien, Usbekistan und Thailand) unter den zehn Ländern mit dem weltweit größten Besitz von Erdgasfahrzeugen über insgesamt 10,24 Millionen Fahrzeuge, was 56,6 % des weltweiten Bestands entspricht gesamt; In den drei Ländern Südamerikas (Argentinien, Brasilien und Kolumbien) gibt es 4,49 Millionen Fahrzeuge, was 24,8 % des weltweiten Gesamtbestands ausmacht.
4. Industrieländer verfügen über fortschrittliche Erdgasfahrzeugtechnologie und rückständiges Eigentum.
Beispielsweise verfügen die Vereinigten Staaten, Kanada, Deutschland, Japan und andere Länder über die weltweit fortschrittlichsten Forschungs- und Entwicklungs- und Fertigungstechnologien für Erdgasfahrzeuge, Erdgasmotoren, Tankstellen und andere Geräte, aber die Anzahl der Erdgasfahrzeuge ist sehr gering .
Laut den Statistiken von IANGV lag die Zahl der Erdgasfahrzeuge, Gastankstellen und Erdgasfahrzeuge weltweit im Jahr 2012 in den Vereinigten Staaten mit 127735 Fahrzeugen und 1120 Sitzplätzen auf Platz 18; Deutschland liegt mit 95498 Fahrzeugen und 915 Sitzplätzen auf Platz 19; Japan liegt mit 42590 Fahrzeugen und 314 Sitzplätzen auf Platz 24; Kanada liegt mit 12500 Fahrzeugen und 47 Sitzplätzen auf Platz 29.
Die Entwicklung und der Einsatz von Erdgasfahrzeugen sind in den Ländern auf der ganzen Welt unterschiedlich, es gibt jedoch zwei offensichtliche Merkmale: Erstens stehen die Entwicklung und der Einsatz von Erdgasfahrzeugen in engem Zusammenhang mit der Steuer-, Steuer- und Erdgaspreisanreizpolitik der Länder Regierung. Wenn die Anreizpolitik stark ist und eingehalten wird, werden sich Erdgasfahrzeuge schnell weiterentwickeln; Wenn die Förderpolitik ins Wanken gerät, wird die Entwicklung von Erdgasfahrzeugen schwanken.
Wenn die Anreizpolitik geschwächt oder gestoppt wird, wird die Entwicklung von Erdgasfahrzeugen schwierig sein oder sogar schrumpfen oder stagnieren. Zweitens geben alle Länder Erdgasbussen und -taxis Vorrang.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19.06.2022
