Entsprechend den Ausrüstungsanforderungen unserer Kunden kann unser Unternehmen einen 150-kW-Gasgeneratorsatz bereitstellen. Das Gerät verwendet den Steyr T12-Motor als Stromquelle, um den Synchrongenerator – die berühmte französische Marke Leroy Somer – zur Stromerzeugung anzutreiben und anschließend den Gesamtbetrieb des Geräts über das dänische Steuerungssystem zu steuern und zu erkennen. Das 150-kW-Gasgeneratorset besteht aus einem Schaltschrank, einer Gerätekabine und einer Wärmeableitungskabine. Es ist zonengesteuert und sicher und zuverlässig. Das Kabel befindet sich an der Seite des Schaltschranks, was für den Abgang praktisch ist. Um die Betriebssicherheit zu gewährleisten, ist der Schalldämpfer an der Oberseite des Kastens, weit entfernt von der Seite des Schaltschranks, angebracht.
Technische Parameter des 150-kW-Gasgeneratorsatzes
| S/Nr | Parametername | Spezifikationen |
| 1 | Einheit | 150-kW-Gasgeneratorsatz |
| 1.1 | Einheitenmodell | RTF150C-41N |
| 1.2 | Nennleistung | 150 kW |
| 1.3 | Nennstrom | 270,6A |
| 1.4 | Nennspannung | 230/400V |
| 1.5 | Nennfrequenz | 50Hz |
| 1.6 | Startmodus | DC 24V Elektrostart |
| 1.7 | Geschwindigkeitsregulierungsmodus | Elektronische Geschwindigkeitsregulierung |
| 1.8 | Kraftstoffkontrollmodus | Magere Verbrennung, Regelung im geschlossenen Regelkreis |
| 1.9 | Zündmodus | Elektrisch gesteuerte Einzelzylinder-Hochenergiezündung mit unabhängiger Zündung |
| 1.10 | Operationstyp der Einheit | Automatischer Start/Stopp mit einer Taste |
| 1.11 | Ölverbrauchsrate | ≤0,3 g/kW*h |
| 1.12 | Erzeugungskapazität | 3,0kWh/Nm3(theoretischer Wert) |
| 1.13 | Gesamtabmessungen der Einheit | 4000×1600×3400mm |
| 1.14 | Nettogewicht der Einheit | 4200 kg |
| 2 | Motor | |
| 2.1 | Marke | China National Heavy Duty Truck |
| 2.2 | Modell | T12 |
| 2.3 | Verdrängung einer einzelnen Einheit | 11.596 |
| 2.4 | Aufnahmeart | Turboaufladung, forcierte Ladeluftkühlung, 4-Ventil-Struktur |
| 2.5 | Nenngeschwindigkeit | 1500 U/min |
| 2.6 | Kühlmodus | Zwangswasserkühlung |
| 2.7 | Schmiermodus | Druck- und Spritzschmierung |
| 2.8 | OILT Motoröltemperatur | ≤105℃ |
| 3 | Generator | |
| 3.1 | Generator | Leroy Somer |
| 3.2 | Modell | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | Leistungsfaktor | 0,8 (Verzögerung) |
| 3.4 | Erzeugungseffizienz | 92,7 % |
| 3.5 | Generatorkapazität | 180 kVA |
| 3.6 | Phasennummer | Dreiphasig, vieradrig |
| 3.7 | Isolationsklasse | H |
| 3.8 | Stärke des Schutzes | IP23 |
| 4 | Einheitskontrollsystem | |
| 4.1 | Marke | DEF |
| 4.2 | Modell | AGC-Serie |
| 4.3 | Controller-Funktion | Ein-Tasten-Start-Stopp-Funktion, Datenanzeige, Aufzeichnung, Schutzüberwachung und andere Funktionen; |
| 4.4 | Anzeigefunktion | Geschwindigkeit / Öldruck / Wassertemperatur / Betriebszeit / Strom / Spannung / Frequenz / Batteriespannung / Wirkleistung, Blindleistung, Lastverteilungsverhältnis usw.; |
| 4.5 | Schutzfunktion | Automatische Steuerungs- und Alarmfunktionen wie hohe Wassertemperatur, niedriger Öldruck, Übergeschwindigkeit, Überstrom, Wechsel- und Gleichspannung, Kurzschluss usw.; |
| 5 | Kasten | Hochwertiger, auf einem Rahmen montierter Kasten, integriert mit Gasleitung, Abgasleitung und anderen Systemkomponenten; |
| 1. Die technischen Parameter in diesem Schema basieren auf dem Erdgas mit einem theoretischen niedrigen Heizwert von35,8 MJ/Nm3werden vom Kunden bereitgestellt und erfüllen die Standardbedingungen von ISO8528/1, iso3046/1 und bs5514/1.
2. Die technischen Daten werden unter Standardbedingungen gemessen: absoluter Luftdruck 100KPA, Umgebungstemperatur 25 °C und relative Luftfeuchtigkeit 30 %.
3. Anpassung an die DIN-Norm ISO 3046/1 unter Umgebungsbedingungen. Die Toleranz des Nennkraftstoffverbrauchs beträgt ± 5 %.
4. Gerätetest-Leistungsfaktor 0,8 und höher. | ||
Spezieller Erdgasmotor: Es wird ein Motor der T12-Serie übernommen, der zu den Hochgeschwindigkeits-/Hocheffizienzmotoren gehört. Die elektronisch gesteuerte Magerverbrennungstechnologie kann die Anforderungen an Motoreffizienz, Leistung und Emissionen gut erfüllen. Der Kühlmodus verwendet einen elektronischen Lüfter mit geschlossener Wasserzirkulation. Das Kühlsystem der Einheit ist unabhängig vom Lufteinlasssystem des Maschinenraums. Die Temperatur im Maschinenraum wird durch die gemeinsame Steuerung der Zwischenkühlung geregelt und die Lufteinlass in den Maschinenraum wird durch den eingebauten Staubfilter effektiv gefiltert.
Steuerungssystem für Gasmotoren: Das von ECI aus den Vereinigten Staaten importierte Regelungssystem für magere Brenngasverbrennung mit geschlossenem Regelkreis wird übernommen, einschließlich eines unabhängigen Einzylinder-Zündsystems, eines elektronischen Geschwindigkeitsregelungssystems, eines Brennstoffregelsystems, eines umgebungsadaptiven Systems sowie eines automatischen Diagnose- und Schutzsystems, um dies sicherzustellen genaue und zuverlässige Steuerung des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Die jährliche Leistung des Gasmotor-Steuerungssystems beträgt 100.000 Einheiten, und die Zuverlässigkeit, Stabilität und Sicherheit des Systems sind besser gewährleistet.
Maßgeschneiderter Generator einer internationalen High-End-Marke:Der bürstenlose Wechselstrom-Synchrongenerator der Serie LSA 44.3 – von Leroy Somer aus Frankreich – mit hochstabilen beweglichen Teilen wird übernommen, und die Laststoßfestigkeit und die Entstörungsleistung des Generators werden verbessert, um die Zuverlässigkeit des langfristigen Betriebs der Ausrüstung sicherzustellen.
Multifunktionsbehälter:Hochfeste, multifunktionale Gerätebox, intelligente Zonensteuerung, deutlich verbesserte Zuverlässigkeit und Schutzleistung, Verwendung einer fortschrittlichen Polyurethan-Beschichtung, hell und verschleißfest;
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. November 2021
