هزینه حمل LNG همچنان در حال افزایش است

در 18 اکتبر، داده های ارائه شده توسط VesselsValue به Time Finance نشان داد که هزینه اجاره لحظه ای کشتی های LNG از 400000 دلار در روز فراتر رفته و به 405200 دلار در روز رسیده است. یک ماه پیش، این شاخص تنها 124000 دلار در روز بود که در یک ماه بیش از 300 درصد افزایش یافت. برخی از خودی ها به تایم فاینانس گفتند که "محموله LNG واقعاً در حال پرواز است". با شروع درگیری روسیه در اوکراین، اروپا "تجدید مجدد" را در سطح جهانی برای جایگزینی گاز طبیعی وارداتی از روسیه تسریع کرد، که باعث شد حمل و نقل کشتی های LNG به وسیله ای تبدیل شود. حمل و نقل دریایی گاز طبیعی، در کمبود عرضه می شود. کمبود عرضه همچنین سال خوبی را برای بازار کشتی‌سازی جدید کشتی‌های LNG آغاز کرده است.

داده‌های VesselsValue نشان می‌دهد که ارزش سفارش جهانی کشتی‌های LNG از سه ماهه اول سال 2021 سه ماهه به سه ماهه افزایش یافته است و ارزش سفارش جهانی LNG کشتی در آن سال به 17.53 میلیارد دلار رسیده است. در سال 2022، جهانیواحد LNG ارزش سفارش کشتی تنها در سه فصل اول به 28.706 میلیارد دلار خواهد رسید که بیش از 10 میلیارد دلار در مقایسه با سال گذشته است. کشتی LNG در سطح بین المللی به عنوان یک کشتی با ارزش افزوده بالا و محتوای فناوری بالا شناخته می شود و اغلب به عنوان مروارید مورد تحسین قرار می گیرد. در تاج صنعت کشتی سازی در رقابت بین‌المللی صنعت کشتی‌سازی، کشتی‌های LNG نیز به عنوان نماد رقابت‌پذیری بازار نوع کشتی‌های پیشرفته در نظر گرفته می‌شوند. در پنج سال گذشته، صنعت کشتی سازی چین

پیشرفت های خوشحال کننده ای در این زمینه داشته است. یک رئیس ازکارخانه مایع سازی گاز طبیعی از چین در مورد تغییر حمل و نقل بین المللی LNG بسیار نگران است. زیرا آنهاتجهیزات LNGبه اروپا منتقل می شود.
طبق داده‌های VesselsValue، در سال 2018، کارخانه‌های کشتی‌سازی چینی 10 سفارش برای کشتی‌های LNG با ارزش کل سفارش 563 میلیون دلار دریافت کردند. با این حال، از آنجایی که در آن زمان همه آنها کشتی های LNG کوچک و متوسط ​​بودند، میانگین ارزش یک کشتی تنها 56 میلیون دلار آمریکا بود.

در سال 2022، تنها در سپتامبر اول، کارخانه‌های کشتی‌سازی چینی 32 سفارش با قیمت کل سفارش 5.966 میلیارد دریافت کرده‌اند و ارزش کل سفارش در کمتر از پنج سال 10 برابر شده است. علاوه بر این، چین اکنون توانایی ساخت کشتی‌های بزرگ LNG را دارد که میانگین ارزش یک کشتی به 186 میلیون دلار آمریکا می‌رسد که بیش از سه برابر سال 2018 است.
این پیشرفت به راحتی حاصل نشده است. ژاپن که زمانی یک قدرت کشتی سازی بود، در پنج سال گذشته تقریباً از رقابت کشتی های LNG خارج شده است. داده های VesselsValue نشان می دهد که از سال 2018، ژاپن تنها دو سفارش به ارزش کل 82 میلیون دلار دریافت کرده است. البته لازم به ذکر است که در زمینه ساخت کشتی های LNG، کره جنوبی به عنوان پیشگام، مدت هاست که بیش از 90 درصد از سهم بازار جهانی را به خود اختصاص داده است.
در سال 2022، این وضعیت تغییر خواهد کرد. در سه فصل اول سال 2022، از نظر ارزش سفارش، ارزش سفارش کشتی LNG چین 20 درصد از سهم جهان را به خود اختصاص داده است که بالاترین نسبت در پنج سال گذشته است.

مخاطب:

Sichuan Rongteng Automation Equipment Co., Ltd.

تلفن/واتساپ/وی چت: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589

وب سایت: www.rtgastreat.com ایمیل: info@rtgastreat.com

آدرس: شماره 8، بخش 2 جاده Tengfei، ناحیه شیگائو، منطقه جدید تیانفو، شهر میشان، سیچوان چین 620564

.