1. نمای کلی پروژه
1.1. تجهیزاتتقاضا (هنوز ارائه نشده است)
1.2. تجهیزات الکتریکی پارامترها (هنوز ارائه نشده است)
1.3. شرایط پروژه
1.3.1. شرایط هواشناسی (هنوز ارائه نشده است)
محل پروژه:
ارتفاع: متر
میانگین دمای سالانه ℃،
حداکثر دمای ℃،
حداقل دما ℃،
بلایای زمین شناسی (طوفان شن، باران اسیدی، جریان زباله، سیل، و غیره) ;
1.3.2. ترکیب گاز طبیعی (هنوز ارائه نشده است)
ترکیب گاز (کسر حجمی):
| نام | کسر حجمی | ملاحظات |
| متان CH4 | ||
| اتان C2H6 | ||
| پروپان C3H8 | ||
| ایزوبوتان i-C4H10 | ||
| N-بوتان n-C4H10 | ||
| ایزوپنتان i-C5H12 | ||
| N-پنتان n-C5H12 | ||
| نیتروژن N2 | ||
| هیدروژن H2 | ||
| دی اکسید کربن CO2 | ||
| دی اکسید گوگرد H2اس | ||
| آب بدون گاز H2O | ||
| اکسیژن O2 | ||
| دیگر |
2. پیشنهاد فنی
با توجه به تجهیزات مورد نیاز مشتریان، شرکت ما می تواند یک مجموعه ژنراتور گاز 150 کیلووات را ارائه دهد. این واحد از موتور Steyr T12 به عنوان منبع تغذیه برای به حرکت درآوردن دینام سنکرون - برند معروف فرانسوی Leroy Somer - برای تولید برق استفاده می کند و سپس عملکرد کلی واحد را از طریق سیستم کنترل دانمارکی کنترل و تشخیص می دهد. مجموعه ژنراتور گاز 150 کیلووات از کابینت کنترل، کابین واحد و کابین اتلاف حرارت تشکیل شده است. توسط مناطق کنترل می شود و ایمن و قابل اعتماد است. کابل در کنار کابینت کنترل قرار دارد که برای خروجی راحت است. صدا خفه کن در بالای جعبه، دور از کنار کابینت کنترل قرار دارد تا ایمنی کار را تضمین کند.
برای پارامترهای فنی مجموعه ژنراتور گاز 150 کیلووات جدول 2-1 را ببینید.
جدول 2-1: پارامترهای فنی مجموعه ژنراتور گاز 150 کیلووات
| S/No | نام پارامتر | مشخصات فنی |
| 1 | واحد | مجموعه ژنراتور گاز 150 کیلووات |
| 1.1 | مدل واحد | RTF150C-41N |
| 1.2 | قدرت نامی | 150 کیلو وات |
| 1.3 | جریان نامی | 270.6A |
| 1.4 | ولتاژ محاسبه شده | 230/400 ولت |
| 1.5 | فرکانس رتبه بندی شده | 50 هرتز |
| 1.6 | حالت شروع | استارت برقی 24 ولت DC |
| 1.7 | حالت تنظیم سرعت | تنظیم الکترونیکی سرعت |
| 1.8 | حالت کنترل سوخت | احتراق بدون چربی، کنترل حلقه بسته |
| 1.9 | حالت احتراق | اشتعال پر انرژی تک سیلندر مستقل با کنترل الکتریکی |
| 1.10 | نوع عملکرد واحد | یک کلید شروع / توقف خودکار |
| 1.11 | نرخ مصرف روغن | ≤0.3 گرم بر کیلووات*ساعت |
| 1.12 | ظرفیت تولید | 3.0 کیلووات ساعت / نیوتن متر3(ارزش نظری) |
| 1.13 | بعد کلی واحد | 4000×1600×3400mm |
| 1.14 | وزن خالص واحد | 4200 کیلوگرم |
| 2 | موتور | |
| 2.1 | نام تجاری | کامیون سنگین ملی چین |
| 2.2 | مدل | T12 |
| 2.3 | جابجایی تک واحدی | 11.596 |
| 2.4 | نوع ورودی | توربوشارژ، خنک کننده اجباری، ساختار 4 سوپاپ |
| 2.5 | سرعت نامی | 1500 دور در دقیقه |
| 2.6 | حالت خنک کننده | خنک کننده آب اجباری |
| 2.7 | حالت روغن کاری | فشار، روانکاری پاشش |
| 2.8 | OILT موتور-روغن-دما | ≤105℃ |
| 3 | ژنراتور | |
| 3.1 | ژنراتور | لروی سامر |
| 3.2 | مدل | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | ضریب قدرت | 0.8 (با تاخیر) |
| 3.4 | بهره وری نسل | 92.7٪ |
| 3.5 | ظرفیت ژنراتور | 180 کیلو ولت آمپر |
| 3.6 | شماره فاز | سیم سه فاز چهار |
| 3.7 | کلاس عایق | اچ |
| 3.8 | درجه محافظت | IP23 |
| 4 | سیستم کنترل واحد | |
| 4.1 | نام تجاری | DEF |
| 4.2 | مدل | سری AGC |
| 4.3 | عملکرد کنترلر | یک کلید شروع توقف عملکرد، نمایش داده ها، ضبط، نظارت بر حفاظت و عملکردهای دیگر. |
| 4.4 | عملکرد نمایش | سرعت / فشار روغن / دمای آب / زمان کار / جریان / ولتاژ / فرکانس / ولتاژ باتری / توان فعال، توان راکتیو، نسبت توزیع بار و غیره؛ |
| 4.5 | عملکرد حفاظتی | عملکردهای کنترل خودکار و زنگ هشدار مانند دمای آب بالا، فشار کم روغن، سرعت بیش از حد، جریان بیش از حد، ولتاژ AC و DC، اتصال کوتاه و غیره. |
| 5 | جعبه | جعبه نصب شده با کیفیت بالا، یکپارچه با خط لوله گاز، خط لوله اگزوز و سایر اجزای سیستم؛ |
| 1. پارامترهای فنی در این طرح بر اساس گاز طبیعی با ارزش حرارتی پایین 35.8MJ/Nm است.3ارائه شده توسط مشتری و رعایت شرایط استاندارد ISO8528 / 1، iso3046 / 1 و bs5514 / 1. 2. داده های فنی تحت شرایط استاندارد اندازه گیری می شوند: فشار مطلق اتمسفر 100KPA، دمای محیط 25 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی هوا 30%. 3. مطابق با استاندارد DIN ISO 3046 / 1 رتبه بندی تحت شرایط محیطی. تحمل مصرف سوخت نامی ± 5٪ است. 4. ضریب توان تست واحد 0.8 و بالاتر. | ||
موتور گاز طبیعی ویژه: موتور سری T12 اتخاذ شده است که متعلق به موتور پر سرعت / با راندمان بالا است. فناوری احتراق بدون چربی با کنترل الکترونیکی می تواند به خوبی نیازهای موتور، قدرت و انتشار را برآورده کند. حالت خنک کننده از خنک کننده آب در گردش با فن الکترونیکی استفاده می کند. سیستم خنک کننده واحد مستقل از سیستم ورودی هوای موتورخانه است. دما در موتورخانه با کنترل مشترک خنک کننده داخلی کنترل می شود و ورودی هوا در موتورخانه به طور موثر توسط فیلتر غبار داخلی فیلتر می شود.
سیستم کنترل موتور گازسوز: سیستم کنترل احتراق بدون چربی حلقه بسته گاز سوخت وارد شده از ECI ایالات متحده شامل سیستم احتراق مستقل تک سیلندر، سیستم تنظیم سرعت الکترونیکی، سیستم کنترل حلقه بسته سوخت، سیستم سازگار با محیط و سیستم تشخیص و حفاظت خودکار برای اطمینان از کنترل دقیق و قابل اعتماد موتور تحت هر شرایط کاری. خروجی سالانه سیستم کنترل موتور گازی 100000 واحد است و قابلیت اطمینان، پایداری و ایمنی سیستم تضمین شده است.
ژنراتور سفارشی بین المللی با نام تجاری بالا:ژنراتور سنکرون AC بدون جاروبک سری LSA 44.3 - از فرانسه Leroy Somer - با قطعات متحرک با پایداری بالا استفاده شده است و مقاومت در برابر ضربه بار و عملکرد ضد تداخل ژنراتور برای اطمینان از قابلیت اطمینان عملکرد طولانی مدت تجهیزات بهبود یافته است.
ظرف چند منظوره:جعبه واحد چند منظوره با استحکام بالا، کنترل هوشمند منطقه بندی، قابلیت اطمینان و عملکرد حفاظتی را تا حد زیادی بهبود می بخشد، با استفاده از پوشش پلی اورتان پیشرفته، روشن و مقاوم در برابر سایش؛
3. معرفی تفصیلی واحد
3.1 حالت راه اندازی
دستگاه با برق 24 ولت DC راه اندازی می شود و منبع تغذیه راه اندازی و منبع تغذیه کنترلی واحد بسته باتری 24 ولتی است. بسته باتری باید توسط تامین کننده در مجموعه کامل بدون منبع هوای خارجی یا منبع تغذیه تامین شود.
3.2 توقف اضطراری
این دستگاه دارای عملکرد توقف اضطراری دستی و توقف اضطراری خودکار در مواقع تصادف می باشد.
3.3 عملیات واحد
این واحد می تواند یک کنترل کلیدی، تنظیم خودکار نسبت هوا به سوخت، کنترل خودکار ضریب توان، بارگیری و تخلیه خودکار و غیره را انجام دهد.
سیستم کنترل واحد؛ کابینت کنترل یونیت یک سازه کابینت کف با یک تابلوی کنترل است. کابینت کنترل مجهز به کنترلرها، سوئیچ ها، ابزارهای مختلف نمایشگر، دکمه های تنظیم، چراغ های نشانگر حفاظت واحد، دکمه های توقف اضطراری و ... برای کنترل و نظارت بر شرایط کاری واحد ژنراتور می باشد.
3.4 حفاظت از خطای واحد
سیستم کنترل دارای حفاظت کامل موتور مانند اضافه بار، اضافه جریان، اتصال کوتاه، زیر فرکانس، فرکانس بیش از حد، کم ولتاژ، اضافه ولتاژ و سرعت بیش از حد است و سیگنال های هشدار را ارسال می کند.
در صورت خرابی موتور (مانند دمای آب خنک کننده بالا، فشار کم روغن، اضافه بار، خرابی استارت و غیره) باید سیگنال هشدار ارسال شود و خاموش شدن دستی یا خودکار مجاز است.
در صورت بروز ایرادات عمده موتور (مانند دمای بیش از حد، فشار کم روغن، سرعت بیش از حد و غیره) باید فوراً به طور خودکار خاموش شود و آلارم بدهد.
3.5 محیط استفاده از تجهیزات
دمای محیط قابل اجرا تجهیزات 30- است℃تا 40℃ . اگر دمای محیط از 40 بیشتر شود℃ ، توان نامی موتور به همین ترتیب کاهش می یابد. در شرایط تهویه مناسب، قدرت نامی موتور به ازای هر 5 عدد 3% کاهش می یابد℃ افزایش دمای محیط؛ ارتفاع محل استفاده از تجهیزات نباید بیشتر از 3000 متر باشد. هنگامی که ارتفاع در 1000 متر باشد، راندمان ژنراتور واحد بهترین است. به ازای هر 500 متر افزایش ارتفاع، توان نامی موتور باید 4 درصد کاهش یابد. اگر از محدودیت های شرایط فوق تجاوز شود، تجهیزات باید سفارشی شوند.
زمان ارسال: نوامبر-08-2021
