Entrer dans le GNL de la mer du Nord, c'est comme ouvrir un tableau magnifique : la digue d'approche de 5 km relie les 40,32 hectares d'île de sable artificielle et les vastes terres du sud du Xinjiang, les pipelines de traitement dispersés occupent la station de réception de GNL de la mer du Nord et les puissants réservoirs de stockage se dressent sur l'île de sable.
Le cheval d'or et le cheval de fer ont déclenché d'énormes vagues dans la mer de Chine méridionale et ont construit une perle sur la mer avec une grande énergie.
Entrer dans le GNL de la mer du Nord, c'est comme ouvrir un tableau magnifique : la digue d'approche de 5 km relie les 40,32 hectares d'île de sable artificielle et les vastes terres du sud du Xinjiang, les pipelines de traitement dispersés occupent la station de réception de GNL de la mer du Nord et les puissants réservoirs de stockage se dressent sur l'île de sable Surveillant la vaste mer de Chine méridionale, les gazoducs de transport traversent 12 villes du Guangdong et du Guangxi, rayonnant sous la forme d'un « dragon » dans le sud du Xinjiang, comme un dragon planant, gardant la mer bleue et le ciel bleu. de Bagui.
N°1 Importance du projet
En tant que premier projet de terminal GNL dans le sud-ouest de la Chine, la construction de GNL en mer du Nord revêt une grande importance pour stimuler le développement économique régional, promouvoir l'ajustement de la structure industrielle et renforcer la protection de l'environnement. Il joue un rôle important dans la réalisation du projet de subsistance « de comté à comté » grâce au gaz naturel, dans la promotion du développement économique local et dans la victoire de la guerre de défense du ciel bleu. C'est un véritable projet convivial.
Le projet a bénéficié à plus de 47 millions de personnes dans 14 préfectures et villes du Guangxi. La réduction des émissions de dioxyde de carbone des carburants alternatifs est supérieure à 30 % et celle du charbon alternatif est supérieure à 60 %. La réduction annuelle des émissions de dioxyde de carbone est de plus de 4,8 millions de tonnes, ce qui équivaut à la plantation de 44 millions d'arbres. Plus de 3,2 millions de voitures de petite cylindrée ont été suspendues depuis un an.
Histoire de la construction n°2
La construction de Beihai LNG a débuté en juillet 2013 et l'opération d'essai a débuté en mars 2016. La capacité de réception de GNL est de 6 millions de tonnes/an et peut atteindre 10 millions de tonnes/an à long terme.
Beihai LNG est construit sur une île de sable artificielle. L'espace de travail limité limite le bras des équipements mécaniques. Des processus complexes imposent des exigences plus strictes en matière de gestion de la sécurité et de la qualité. Le climat du Guangdong et du Guangxi est humide et chaud, avec des typhons fréquents et de longues saisons d'inondation. Il y a de nombreuses collines, rivières, étangs et rizières. Au cours de la période de construction de plus de trois ans, le projet a été attaqué par de grands typhons jusqu'à 13 fois et la construction du projet a connu de nombreuses difficultés.
N°3 Exportation de GNL
Aujourd'hui, les navires GNL traversent la mer jusqu'à la mer du Nord pour récupérer du GNL, puis transportent de l'énergie propre vers le sud-ouest via le réseau de gazoducs et les méthaniers qui traversent les terres du sud du Xinjiang.
Le gazoduc de transport de gaz naturel du projet est conçu pour avoir un diamètre de 800 mm et une longueur de 1 318 km. C’est comme un « long dragon d’acier » sinueux naviguant parmi les montagnes verdoyantes au sud des cinq crêtes. Grâce à 18 stations et 49 stations de vannes tout au long du parcours, le gaz naturel est acheminé en continu vers les principales villes de la région sud-ouest.
Le transport par méthanier peut couvrir le Guangxi, le Yunnan, le Guizhou, le Hunan, le Fujian, le Guangdong, Hainan et d'autres provinces. Les camions lourds chargés de GNL sont comme des « express énergétiques », qui font la navette de manière flexible entre des villes dispersées et des milliers d'usines, fournissant une énergie cinétique propre pour la production des entreprises et la vie des résidents.
Heure de publication : 19 juin 2022
