1、Analyse du développement mondial des véhicules au gaz naturel
（1） Développement et application de véhicules mondiaux au gaz naturel
Depuis la sortie de la première voiture au GNC en 1931, après plus de 60 ans, le nombre mondial de véhicules au gaz naturel a atteint 1 million en 1997. Depuis lors, les véhicules au gaz naturel sont entrés dans une période de développement rapide.
Selon les statistiques de l'Association internationale des véhicules au gaz naturel (IANGV), le nombre mondial degénérateur de gaz naturel le nombre de véhicules et de stations-service a atteint 11,356 millions (plus de 10 millions pour la première fois) et 16 513 en 2009 ; En 2012, il a atteint 16,733 millions de véhicules et 21 292 sièges, soit une augmentation de 47,3% et 28,9% par rapport à 2009, avec une croissance annuelle moyenne de 13,8% et 8,8% respectivement.
En 2103, le nombre total de véhicules au gaz naturel dans le monde est passé à 18,09 millions, dont 15,55 millions dans les dix premiers pays, soit 86 % du total mondial. Selon les prévisions de l'IANGV, d'ici 2020, le nombre de véhicules au gaz naturel dans le monde atteindra 65 millions.
（2） Caractéristiques du développement et de l'application des véhicules au gaz naturel dans le monde
1. Les voitures particulières constituent la principale flotte mondiale de véhicules au gaz naturel.
Selon les statistiques de gvR, en 2012, il y avait 15,8751 millions de voitures et de camions légers dans le parc mondial de véhicules au gaz naturel, soit 92,13 % ; 703 900 bus moyens et lourds, soit 4,09 % ; 36,88 camions moyens et lourds, soit 2,14% ; 282 600 autres véhicules, soit 1,64%.
On peut conclure que la structure principale des véhicules au gaz naturel dans le monde est principalement constituée de voitures, y compris les taxis, suivies par les bus. Limités par le nombre et la disposition des stations-service, il existe peu de bus longue distance.
2. Les véhicules au gaz naturel sont principalement concentrés dans les pays en développement.
Le niveau technique des pays en développement dans le domaine des véhicules au gaz naturel est généralement en retard par rapport à celui des pays développés, mais sa vulgarisation et son application sont en avance.
Les 10 principaux pays propriétaires mondiaux de véhicules au gaz naturel en 2013 sont tous des pays en développement à l'exception de l'Italie ; Les neuf pays en développement possèdent un total de 14,73 millions de véhicules au gaz naturel, représentant 81,43 % de la propriété mondiale totale ; En particulier, les cinq premiers pays (Iran, Pakistan, Argentine, Brésil et Chine) possèdent 11,9 millions de véhicules au gaz naturel, soit 65,78 % du total mondial.
Le volume total de l'automobile mondiale est principalement concentré dans les pays développés, mais le volume total de l'automobile au gaz naturel est principalement concentré dans les pays en développement. Cela montre que les pays en développement attachent beaucoup plus d’importance et de demande aux véhicules au gaz naturel que les pays développés.
3. L’Asie-Pacifique et l’Amérique du Sud connaissent le développement le plus rapide des véhicules au gaz naturel.
Le développement des véhicules au gaz naturel est né en Europe dans les années 1930. Les régions Asie-Pacifique et Amérique du Sud sont généralement entrées dans les années 1960-1980 et ont accéléré leur développement au début du XXIe siècle, mais elles sont venues de loin.
En 2013, parmi les 10 premiers pays possédant des véhicules au gaz naturel, 6 pays de la région Asie-Pacifique (Iran, Pakistan, Chine, Inde, Ouzbékistan et Thaïlande) comptaient un total de 10,24 millions de véhicules, soit 56,6 % du parc mondial. total; Il y a 4,49 millions de véhicules dans les trois pays d'Amérique du Sud (Argentine, Brésil et Colombie), ce qui représente 24,8 % du total mondial.
4. Les pays développés ont une technologie avancée pour les véhicules au gaz naturel et une propriété arriérée.
Par exemple, les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, le Japon et d'autres pays disposent des technologies de R&D et de fabrication les plus avancées au monde pour les véhicules au gaz naturel, les moteurs au gaz naturel, les stations-service et autres équipements, mais le nombre de véhicules au gaz naturel est très faible. .
Selon les statistiques de l'IANGV, le nombre de véhicules au gaz naturel, de stations-service et de véhicules au gaz naturel dans le monde en 2012 se classait au 18e rang aux États-Unis avec 127 735 véhicules et 1 120 sièges ; L'Allemagne arrive au 19ème rang avec 95 498 véhicules et 915 sièges ; Le Japon se classe 24ème avec 42 590 véhicules et 314 sièges ; Le Canada se classe au 29e rang avec 12 500 véhicules et 47 sièges.
Le développement et l'application des véhicules au gaz naturel dans les pays du monde sont différents, mais il existe deux caractéristiques évidentes : premièrement, le développement et l'application des véhicules au gaz naturel sont étroitement liés aux politiques fiscales, fiscales et d'incitation aux prix du gaz naturel adoptées par le gouvernement. Si les politiques d’incitation sont fortes et respectées, les véhicules au gaz naturel se développeront rapidement ; Si la politique d'encouragement vacille, le développement des véhicules au gaz naturel sera fluctuant.
Si la politique d'incitation est affaiblie ou arrêtée, les véhicules au gaz naturel seront difficiles à développer, voire diminueront ou stagneront. Deuxièmement, tous les pays donnent la priorité aux bus et taxis au gaz naturel.
Contactez-nous:
Sichuan Rongteng Automation Equipment Co., Ltd.
www. rtgatreat.com
E-mail:sales01@rtgatreat.com
Téléphone/WhatsApp : +86 138 8076 0589
Heure de publication : 19 juin 2022
