1000 किलोवाट मूक गैस जेनरेटर आर यूनिट 10.6 मीटर लंबी स्किड माउंटेड कैबिनेट संरचना है। यह इकाई समानांतर में चार 250KW एकल इकाइयों द्वारा संचालित है। इंजन बिजली आपूर्ति के लिए फ्रांसीसी ब्रांड लेरॉय सोमर जनरेटर को चलाने के लिए पावर स्रोत के रूप में सिनोट्रुक टी12 इंजन को अपनाता है।
कैबिनेट को यूनिट कम्पार्टमेंट, ताप अपव्यय कम्पार्टमेंट और नियंत्रण कम्पार्टमेंट में विभाजित किया गया है। स्वतंत्र कम्पार्टमेंट कम या उच्च तापमान वाले वातावरण में उपकरण के निरंतर और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है; एयर-टू-एयर इंटरकूलर को अपनाया जाता है, और इंजन कक्ष और यूनिट के इनलेट तापमान को ठंडा करने के लिए इंटरकूलर को कैबिनेट के शीर्ष पर स्वतंत्र रूप से रखा जाता है; नियंत्रण कक्ष कैबिनेट के मध्य में स्थित है, केबल आउटलेट कैबिनेट के मध्य या नीचे के नीचे स्थित है, सिलेंडर लाइनर वॉटर रेडिएटर को कैबिनेट कूलिंग केबिन के दोनों सिरों पर व्यवस्थित किया गया है, कूलिंग केबिन के सामने का छोर है फ्यूल इनलेट से सुसज्जित, एग्जॉस्ट पोर्ट को यूनिट के एक तरफ सारांशित किया गया है, और कूलिंग केबिन के शीर्ष पर शोर कम करने वाला विंड गाइड कवर स्थापित किया गया है, जो यूनिट के शोर को 7m ≤ 75db (ए) तक नियंत्रित कर सकता है।
विशेष प्राकृतिक गैस इंजन: T12 श्रृंखला इंजन अपनाया जाता है, जो उच्च गति/उच्च दक्षता इंजन से संबंधित है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित लीन कम्बशन तकनीक इंजन अर्थव्यवस्था, शक्ति और उत्सर्जन की आवश्यकताओं को अच्छी तरह से पूरा कर सकती है। कूलिंग मोड इलेक्ट्रॉनिक फैन क्लोज्ड सर्कुलेटिंग वॉटर कूलिंग को अपनाता है। यूनिट कूलिंग सिस्टम इंजन रूम एयर इनलेट सिस्टम से स्वतंत्र है। इंजन कक्ष में तापमान को इंटरकूलिंग संयुक्त नियंत्रण द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और इंजन कक्ष में वायु प्रवेश को अंतर्निहित धूल फिल्टर द्वारा प्रभावी ढंग से फ़िल्टर किया जाता है।
गैस इंजन नियंत्रण प्रणाली : संयुक्त राज्य अमेरिका के ईसीआई से आयातित ईंधन गैस बंद-लूप दुबला दहन नियंत्रण प्रणाली को अपनाया गया है, जिसमें एकल सिलेंडर स्वतंत्र इग्निशन प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक गति विनियमन प्रणाली, ईंधन बंद-लूप नियंत्रण प्रणाली, पर्यावरण अनुकूली प्रणाली और स्वचालित निदान और सुरक्षा प्रणाली शामिल है। ताकि सभी कामकाजी परिस्थितियों में इंजन का सटीक और विश्वसनीय नियंत्रण सुनिश्चित किया जा सके। गैस इंजन नियंत्रण प्रणाली का वार्षिक उत्पादन 100000 यूनिट है, और सिस्टम की विश्वसनीयता, स्थिरता और सुरक्षा की अधिक गारंटी है।
अंतर्राष्ट्रीय हाई-एंड ब्रांड का अनुकूलित जनरेटर: उच्च स्थिरता वाले चलती भागों के साथ एलएसए 46 श्रृंखला ब्रशलेस एसी सिंक्रोनस जनरेटर को अपनाया जाता है, और उपकरण के दीर्घकालिक संचालन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए जनरेटर के लोड प्रभाव प्रतिरोध और हस्तक्षेप-विरोधी प्रदर्शन में सुधार किया जाता है। .
कुशल और स्थिर गर्मी अपव्यय प्रणाली: सिलेंडर लाइनर पानी और इंटरकूलर स्वतंत्र शीतलन मोड को अपनाते हैं। स्वतंत्र सिलेंडर लाइनर वॉटर कूलिंग मोड इंजन को लगातार और कुशलता से संचालित करने में सक्षम बनाता है। इंजन और गैस मिश्रण की गर्मी को पूरी तरह से खत्म करने और इंजन की दक्षता में सुधार करने के लिए बीच में शीर्ष पर इंटरकूलिंग हीट डिसिपेशन सिस्टम स्थापित किया गया है।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-03-2022
