चीन में सबसे बड़े एलएनजी आयातक और दुनिया में दूसरे सबसे बड़े एलएनजी आयातक के रूप में, सीएनओओसी लंबे समय से चीन की एलएनजी उद्योग श्रृंखला के समग्र विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है। चूंकि CNOOC ने 2000 में हुडोंग झोंगहुआ शिपयार्ड में अपना पहला जहाज बनाया था, इसने कुल 10 घरेलू बड़े एलएनजी वाहक बनाए हैं, और चीनी जहाजों के साथ मिलकर एलएनजी वाहक के स्वतंत्र डिजाइन और निर्माण के क्षेत्र में कई सफलताएं हासिल की हैं।
“इस बार, CNOOC जहाज निर्माण, पर्यवेक्षण, प्रबंधन और संचालन की पूरी प्रक्रिया में भाग लेने के लिए चाइना मर्चेंट्स ग्रुप और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध शिपिंग कंपनियों के साथ भी काम करेगा। नए जहाज की डिलीवरी के बाद, सीएनओओसी स्वतंत्र रूप से जहाज शेड्यूलिंग और संसाधन परिवहन के लिए जिम्मेदार होगा, जिससे एलएनजी परिवहन की पूरी श्रृंखला और चक्र पर चीन के स्वतंत्र नियंत्रण में और सुधार होगा। सीएनओओसी पावर ग्रुप के उप महाप्रबंधक जिन शूपिंग ने कहा।
बताया गया है कि 12 नए जहाज हुडोंग झोंगहुआ शिपयार्ड द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित और सीएनओओसी के साथ संयुक्त रूप से अनुकूलित नवीनतम पांचवीं पीढ़ी के एलएनजी जहाज प्रकार को अपनाएंगे। दुनिया की सबसे उन्नत मुख्य इंजन प्रणाली और नवीनतम कार्गो टैंक तकनीक का उपयोग करके जहाजों की तेल खपत को काफी कम किया जा सकता है, और संसाधन परिवहन की लागत को कम किया जा सकता है। कार्बन उत्सर्जन अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) द्वारा रखी गई आवश्यकताओं से 15 वर्ष आगे है। अन्य उत्सर्जन संकेतक सबसे कड़े अंतरराष्ट्रीय मानकों, जहाज प्रदर्शन, पर्यावरण संरक्षण संकेतकों को पूरा कर सकते हैं तकनीकी स्तर अंतरराष्ट्रीय अग्रणी स्तर पर है।
“इस बार, CNOOC की सुरक्षा, हरित, लचीलेपन और कम लागत की उच्च मांग के संयोजन में, हमने 12 नए जहाज निर्माण जहाजों के प्रदर्शन और मुख्य संकेतकों को काफी अनुकूलित किया है। 2000 में सीएनओओसी के साथ पहले सहयोग के बाद से, हम एलएनजी वाहक निर्माण के क्षेत्र में गहराई से लगे हुए हैं, लगातार अपनी स्वतंत्र क्षमता में सुधार और सुधार कर रहे हैं। नवीनतम जहाज प्रकारों की पहली पीढ़ी से लेकर वर्तमान पांचवीं पीढ़ी तक, प्रदर्शन संकेतक और पर्यावरण संरक्षण संकेतक दोनों बेहद ऊंचे हैं। अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा के साथ, चीन ने एलएनजी जहाज निर्माण क्षेत्र में अनुसरण करने और अग्रणी होने से एक बड़ी छलांग हासिल की है। सीएनओओसी के साथ मिलकर, इसने चीन की एलएनजी परिवहन उद्योग श्रृंखला की स्वतंत्र क्षमता में सुधार को बढ़ावा दिया है। हुडोंग झोंगहुआ शिपयार्ड के महाप्रबंधक चेन जून ने कहा।
एलएनजी वाहक एक विशेष जहाज है जो -162 डिग्री सेल्सियस के कम तापमान पर एलएनजी का परिवहन करता है। इसे विमान वाहक और लक्जरी क्रूज जहाजों के साथ विश्व जहाज निर्माण उद्योग के "मुकुट में मोती" के रूप में जाना जाता है। नवनिर्मित एलएनजी वाहक की अधिकतम एलएनजी लोडिंग क्षमता 174000 क्यूबिक मीटर है। वाष्पीकरण के बाद यह 108 मिलियन क्यूबिक मीटर प्राकृतिक गैस तक पहुंच जाएगी, जिसका उपयोग बीजिंग के निवासियों के लिए लगभग 16 दिनों तक किया जा सकता है। 2024 से 2027 तक साल दर साल 12 एलएनजी वाहक वितरित करने की योजना है।
सीएनओओसी के अध्यक्ष वांग डोंगजिन ने कहा कि कंपनी सक्रिय रूप से हरित विकास लीप फॉरवर्ड परियोजना को बढ़ावा दे रही है, पूरे उद्योग श्रृंखला में एलएनजी व्यवसाय के विकास में तेजी ला रही है, प्राकृतिक गैस उत्पादन, आपूर्ति, भंडारण और विपणन की क्षमता बढ़ा रही है और निर्माण कर रही है। विविधीकृत निम्न-कार्बन ऊर्जा आपूर्ति प्रणाली। इसकी 2025 तक 100 बिलियन क्यूबिक मीटर से अधिक प्राकृतिक गैस बेचने की योजना है।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-05-2022
