1. Panoramica

Essendo un’energia pulita e a basse emissioni di carbonio, il gas naturale liquefatto (in breve GNL) ha la duplice caratteristica di protezione ambientale e buona economia. Il GNL è diventato la principale fonte di gas o fonte di gas transitoria per le città che attualmente non possono utilizzare il gas naturale dei gasdotti per fornire gas, ed è anche la fonte di gas supplementare o la fonte di gas di picco per molte città che utilizzano il gas naturale dei gasdotti per fornire gas. La stazione di gassificazione del GNL è una stazione satellitare per la ricezione, lo stoccaggio e la distribuzione del GNL, ed è anche un luogo di adattamento intermedio per le città o le società del gas per trasferire il GNL dai produttori agli utenti. Con i vantaggi di un breve periodo di costruzione e la capacità di soddisfare rapidamente le esigenze del mercato del gas,Stazioni di gassificazione del GNL sono stati gradualmente costruiti in molte città di piccole e medie dimensioni della costa sud-orientale del mio paese con economie sviluppate e carenze energetiche, diventando strutture permanenti di fornitura di gas o di transizione prima dell’arrivo dei gasdotti naturali. Impianto di fornitura gas.

L'ambito di progettazione del processo della stazione di gassificazione del GNL comprende lo scarico del GNL, la pressurizzazione dello stoccaggio, il riscaldamento della gassificazione, il trattamento BOG, lo scarico di sicurezza,regolazione e dosaggio della pressione, odorizzazione, ecc. Il collegamento di scarico del GNL, ovverogas naturale liquefatto (LNG) viene immagazzinato in contenitori cisterna, trasportato alla stazione di gassificazione da autocisterne e pressurizzato dal compressore di scarico sulla piattaforma di scarico, e il GNL viene inviato al serbatoio di stoccaggio del GNL a bassa temperatura attraverso la differenza di pressione. Poiché lo scarico del GNL viene effettuato ininterrottamente in un certo periodo di tempo e coinvolge autisti e passeggeri, personale addetto alla gestione della stazione, ecc., il che è strettamente correlato al funzionamento sicuro della stazione di gassificazione, la considerazione della sicurezza del punto di scarico delle navi cisterna di GNL nella progettazione dovrebbe suscitare l'attenzione della maggior parte dei progettisti ingegneristici. abbastanza attenzione.

2 Analisi dei rischi del GNL

2.1 Proprietà fisiche e chimiche del GNL

La temperatura di stoccaggio del GNL è solitamente compresa tra 166°C e 157°C e la densità è compresa tra 430 kg/m3 e 470 kg/m3. Poiché il GNL è un idrocarburo leggero criogenico liquido, il vapore acqueo nell'aria verrà rilasciato nei luoghi in cui si verificano perdite o traboccamenti. Condensa producendo nuvole di vapore bianco. Nel processo di stoccaggio e trasferimento del GNL, il gas BOG verrà generato dopo la perdita di calore. La sua composizione dipende dalla composizione del liquido. Generalmente, il gas di evaporazione contiene il 20% di azoto, l'80% di metano e una traccia di etano. Il contenuto di azoto Può raggiungere 20 volte il contenuto di azoto nel GNL liquido.

Il GNL ha caratteristiche infiammabili ed esplosive. Alla bassa temperatura di 162 °C, il suo intervallo di combustione è compreso tra il 6% e il 13% in volume. La temperatura di accensione del GNL cambia con il cambiamento dei componenti e l'aumento del contenuto di idrocarburi pesanti causerà l'accensione. La diminuzione della temperatura, in condizioni di pressione atmosferica, la temperatura di accensione del metano puro è di 650 ℃.

A temperatura e pressione normali, il GNL gassifica e diventa una forma gassosa, cioè gas naturale. Il gas naturale è una miscela multicomponente, il componente principale è l'alcano, contiene una piccola quantità di anidride carbonica, azoto e vapore acqueo e tracce di elio, argon e altri gas rari. Secondo la classificazione del pericolo di incendio del “Codice per la protezione antincendio della progettazione ingegneristica del petrolio e del gas naturale”, il livello di pericolo di incendio del gas naturale è di Classe A e B.

2.2 Pericoli del GNL

Nel processo di scarico della nave cisterna di GNL, una volta che si verifica un incidente, il GNL perde e il GNL si diffonde nell'ambiente a temperatura e pressione normali, per poi diventare una forma gassosa. Pertanto, i rischi del gas naturale e del GNL dovrebbero essere considerati nella progettazione ingegneristica.

(1) Infiammabile ed esplosivo. Il gas naturale è un gas infiammabile ed esplosivo e può formare una miscela esplosiva quando si disperde nell'aria e brucerà finché la temperatura raggiunge i 550 °C. In caso di calore elevato, la pressione interna del contenitore aumenterà e sussiste il pericolo di rotture ed esplosioni. Il limite di esplosione del gas naturale è compreso tra il 5% e il 15%. Il gas naturale nel contenitore e nel gasdotto si disperde nell'atmosfera. Quando la sua concentrazione raggiunge il limite di esplosione, brucerà o esploderà quando incontra una fonte di fuoco. Quando la concentrazione di gas naturale è inferiore al limite inferiore, non esplode né brucia quando incontra una fonte di fuoco. Quando la concentrazione di gas naturale è elevata Quando viene raggiunto il limite superiore, non esploderà se incontra una fonte di fuoco, ma può bruciare.

(2) Facile diffusione. Il gas naturale è volatile e meno denso dell'aria, quindi non è facile rimanere in luoghi bassi dopo una perdita e ha una forte diffusività.

(3) Tossicità. Il gas naturale è una miscela di idrocarburi incolore, inodore e non tossica, ma l'esposizione a lungo termine può causare la sindrome nevrastenica. Il metano è un gas “asfissiante per persone dello stesso sesso”. Quando la concentrazione è troppo elevata, il contenuto di ossigeno nell'aria può ridursi notevolmente, provocando soffocamento. Quando il metano nell'aria raggiunge il 25-30%, può causare mal di testa, vertigini, affaticamento, incapacità di concentrazione, ecc.

(4) Dilatazione termica. Il volume del gas naturale aumenterà con l'aumento della temperatura. Quando la tubazione è esposta alla luce solare o vicino a una fonte di calore ad alta temperatura, il gas naturale si espande a causa del calore e dell'espansione, provocando un aumento e un'espansione della pressione interna della tubazione, con conseguenti danni al contenitore e perdite di gas naturale .

(5) Bassa temperatura e sottoraffreddamento del GNL. La temperatura di stoccaggio del GNL è -162 ℃. Dopo che si è verificata la perdita, il getto o la nuvola di vapore freddo renderà alcuni materiali a contatto con esso fragili, fragili o causerà un restringimento a freddo, con conseguenti danni a tubi, saldature e raccordi e perdite. Il liquido o il gas superraffreddato causeranno ustioni da bassa temperatura, congelamento e altri pericoli per il corpo umano.