ILGeneratore silenzioso a gas da 1000kW L'unità è una struttura ad armadio montata su skid lunga 10,6 m. L'unità è alimentata da quattro unità singole da 250KW in parallelo. Il motore adotta il motore Sinotruk T12 come fonte di energia per azionare il generatore del marchio francese Leroy Somer per l'alimentazione elettrica.
L'armadio è suddiviso in vano unità, vano di dissipazione del calore e vano controllo. Lo scomparto indipendente garantisce il funzionamento continuo e stabile dell'apparecchiatura in ambienti a bassa o alta temperatura; Viene adottato l'intercooler aria-aria e l'intercooler è posizionato indipendentemente sulla parte superiore dell'armadio per raffreddare la temperatura di ingresso della sala macchine e dell'unità; La sala di controllo si trova al centro dell'armadio, l'uscita del cavo si trova sotto la parte centrale o inferiore dell'armadio, il radiatore dell'acqua della camicia del cilindro è disposto su entrambe le estremità della cabina di raffreddamento dell'armadio, l'estremità anteriore della cabina di raffreddamento è dotato di ingresso carburante, l'apertura di scarico è riepilogata su un lato dell'unità e la copertura della guida del vento per la riduzione del rumore è installata sulla parte superiore della cabina di raffreddamento, che può controllare il rumore dell'unità di 7 m ≤ 75 dB (A).
Motore speciale a gas naturale: viene adottato il motore della serie T12, che appartiene al motore ad alta velocità/alta efficienza. La tecnologia di combustione magra controllata elettronicamente può soddisfare perfettamente i requisiti di economia, potenza ed emissioni del motore. La modalità di raffreddamento adotta il raffreddamento ad acqua circolante chiuso con ventola elettronica. Il sistema di raffreddamento dell'unità è indipendente dal sistema di ingresso dell'aria nella sala macchine. La temperatura nella sala macchine è controllata dal controllo congiunto dell'intercooler e l'ingresso dell'aria nella sala macchine viene efficacemente filtrato dal filtro antipolvere integrato.
Sistema di controllo del motore a gas : Viene adottato il sistema di controllo della combustione magra a circuito chiuso del gas combustibile importato dall'ECI degli Stati Uniti, compreso il sistema di accensione indipendente a cilindro singolo, il sistema di regolazione elettronica della velocità, il sistema di controllo del carburante a circuito chiuso, il sistema di adattamento all'ambiente e il sistema di diagnosi e protezione automatica, in modo da garantire il controllo accurato ed affidabile del motore in ogni condizione di lavoro. La produzione annuale del sistema di controllo del motore a gas è di 100.000 unità e l'affidabilità, la stabilità e la sicurezza del sistema sono più garantite.
Generatore personalizzato del marchio internazionale di fascia alta: viene adottato il generatore sincrono CA senza spazzole serie lsa46 con parti mobili ad alta stabilità e la resistenza agli urti del carico e le prestazioni anti-interferenza del generatore sono migliorate per garantire l'affidabilità del funzionamento a lungo termine dell'apparecchiatura .
Sistema di dissipazione del calore efficiente e stabile: l'acqua della camicia del cilindro e l'intercooler adottano una modalità di raffreddamento indipendente. La modalità di raffreddamento ad acqua della camicia del cilindro indipendente consente al motore di funzionare in modo continuo ed efficiente. Il sistema di dissipazione del calore dell'intercooler è installato in alto al centro per dissipare completamente il calore del motore e della miscela di gas e migliorare l'efficienza del motore.
Orario di pubblicazione: 28 aprile 2022
