1. Pengenalan produk
Sichuan Rongteng automation equipment Co., Ltd. khusus ing R&D, desain lan produksi generator gas alam. Daya unit tunggal yaiku250KW, lan daya gabungan bisa éling500KW ~ 16MW.
Set generator Gas Rongteng akeh digunakake ing LNG skid mounted liquefaction plant, rig gasification, single power generation (well gas recovery), gas power station lan proyek liyane.
Aplikasi
● stasiun pangisi CNG
● Pengeboran lapangan lenga lan gas
● Eksploitasi tambang
● Pembangkit listrik kanggo taman industri lan pemukiman
Ing kene, kita ngenalake unit 1000 KW kanthi rinci.
2. Pambuka fungsi
2.1 Fitur Unit
● Set generator gas cocok kanggo operasi ing sawetara kahanan lingkungan, lan kinerja ekonomi luwih apik tinimbang mesin diesel sing ana; Unit kasebut bisa kanthi cepet nanggapi owah-owahan beban lan ngatasi kahanan sing luwih rumit.
● Unit generator gas adopts desain kothak pemisahan terpadu, kothak bisa ketemu operasi saka macem-macem kahanan lingkungan, lan nduweni fungsi bukti udan, wedhi bukti bledug, nyamuk bukti, abang gangguan, etc awak kothak dirancang lan diprodhuksi karo struktur khusus lan bahan wadhah kekuatan dhuwur.
● Wangun kothak generator gas meets standar transportasi nasional.
2.2 Komposisi unit lan partisi
2.3 Unit cooling
● Sistem cooling saka generator gas pesawat adopts desain boros panas kebak sawijining, yaiku, sistem boros panas intercooling siji lan sistem boros panas liner silinder operate independen, supaya minangka kanggo ketemu ndandani siji unit lan pangopènan tanpa mengaruhi operasi. saka Unit liyane, kang nemen meets pangopènan lan practicability unit kang.
● Udhara panas saka sistem pendinginan dibuwang munggah kanthi cara sing manunggal kanggo ngindhari arus balik udhara panas lan njamin operasi normal saka sistem pendinginan unit kasebut.
● Sistem cooling nambah area boros panas lan boros panas ing kondisi boros panas normal, lan efek cooling luwih bisa ketemu operasi normal saka unit ing macem-macem kahanan lingkungan nemen.
2.4 Adaptasi saka medium gas
barang | Nilai kalor gas CV | Total sulfur | Tekanan sumber gas |
Spesifikasi | ≥32MJ/m3 | ≤350mg/m3 | ≥3kPa |
barang | CH4 | H2S | |
Spesifikasi | ≥76% | ≤20mg/m3 | |
Gas kudu dianggep dadi tanpa cairan, partikel impurity 0.005mm, isi ora luwih saka 0.03g/m3 | |||
Cathetan: Volume Gas ing ngisor: 101.13kPa.20 ℃ kanggo standar. |
3. Model produk
Set generator gas | |
Model no. | RTF1100S-1051N |
Parameter generator | |
daya dirating | 1100 kW |
voltase dirating | 10500V |
Rated saiki | 69A |
frekuensi dirating | 50Hz |
Efisiensi generasi | 39,1% |
Parameter kinerja | |
Bahan bakar | gas alam |
Konsumsi gas | 320Nm3/h(COP) |
Kapasitas ngasilake | 12,5 MJ/Nm3 |
Konsumsi lenga | |
Kapasitas lenga | 175L |
Kapasitas coolant | 210L |
Paramèter mesin | |
Dimensi Umum (Transportasi) | 9000 × 2350 × 2580 mm |
Bobot net saka unit | 18000kg |
rame | 75dB(A)@7m |
Syarat feed gas | |
gas alam | Kandungan metana≥88% |
Tekanan inlet gas | 30~50 kPa |
kandungan H2S | ≤20mg/Nm3 |
Ukuran partikel pengotor | ≤5μm |
Isi najis | ≤30mg/Nm3 |
4.Sistem daya unit
Pambuka engine | |||
Merk mesin | Weichai Baudouin seri | Model mesin | 16M33D1280NG10 |
Dirating daya / kacepetan | 1280 kW / 1500 rpm | Jumlah silinder / katup | 16/64 bêsik |
Jinis distribusi silinder | Tipe V | Bore silinder × stroke | 126 × 155 mm |
Pamindahan | 52.3L | Jinis mesin | Intercooling bertekanan lan pembakaran tanpa lemak |
Rasio komprèsi | 12.5:1 | Mode kelangan | Dipeksa banyu cooling |
Suhu mbukak awal / mbukak lengkap termostat | 80/92 ℃ | Aliran pompa | 93L (aliran maksimum ing suhu dhuwur) |
Tekanan bali exhaust maksimum | 5 kPa | Suhu exhaust sawise vortex | 459 ℃ |
Aliran knalpot | 292Nm3/ min | Diameter minimal dibutuhake kanggo sambungan exhaust | 240 mm |
Metode pelumasan | Tekanan, splash lubrication | Oli Engine-lenga-Suhu | ≤105 ℃ |
Tekanan lenga ing kacepetan sing dirating | 400~650kPa | Tekanan oli dhuwur / kurang nilai weker | 1000/200 kPa |
Daya wiwitan | 8,5 kW | Pengisian daya generator | 1,54 kW |
Swara mesin | 101dB(A)@1m | Suhu lingkungan maksimum saka peralatan | 40 ℃ |
Ukuran Engine (L x W x H) | 2781 × 1564 × 1881 mm | bobot net saka engine | 5300kg |
Tingkat beban operasi | 100% | 75% | 50% |
Efisiensi mekanik engine | 41,8% | 40,2% | 38,2% |
Efisiensi termal engine | 50,3% | 49,5% | 51% |
Pambuka generator | |||
Generator merek | Mecc Alte (Italia) | Model generator | ECO43HV 2XL4 A |
daya dirating | 1404kVa | Tegangan | 10500V |
Frekuensi | 50Hz | kacepetan Rated | 1500 rpm |
Range regulasi tegangan steady state | ± 0,5% | Histeresis faktor daya | 0.8 |
Jumlah fase | 3 fase | Mode kasenengan | Tanpa sikat |
Mode sambungan | Sambungan Star Series | Tipe winding | P5/6 |
Kelas insulasi / kenaikan suhu | H/F | suhu sekitar | ≤40 ℃ |
Altitude (operasi normal) | ≤1000m | Derajat pangayoman | IP23 |
Ukuran motor (dawa, amba lan dhuwur) | 2011 × 884 × 1288 mm | bobot net generator | 1188 kg |
Tingkat beban operasi | 100% | 75% | 50% |
Efisiensi generasi | 93,6% | 94,2% | 94,4% |
5. Sistem kontrol seri AGC
Pengenalan sistem kontrol | |||
Model sistem kontrol | Seri AGC | Merk | Deif, Denmark |
Fungsi utama: sistem kontrol mbukak, layar tutul, kontrol engine terpadu, deteksi, pangayoman, weker lan komunikasi. | |||
● Kabinet kontrol unit minangka struktur kabinet lantai kanthi panel kontrol siji. Kabinet kontrol dilengkapi pengontrol, switch, macem-macem instrumen tampilan, tombol pangaturan, lampu indikator proteksi unit, tombol mandeg darurat, lan liya-liyane kanggo ngontrol lan ngawasi kahanan kerja unit generator. ● Unit bisa éling siji kontrol tombol, imbuhan otomatis rasio online-bahan bakar, kontrol otomatis faktor daya, loading lan unloading otomatis, etc. ● Deteksi mesin: tekanan intake, suhu banyu mesin, suhu lenga mesin, voltase baterei, kacepetan unit, voltase, arus, daya transien, lsp. Paralel otomatis lan distribusi daya.Nduwe fungsi operasi pulo lan sambungan jaringan. ● Proteksi overload, overcurrent, short circuit, Underfrequency, over frequency, undervoltage, overvoltage, overspeed lan proteksi mesin lengkap liyane, lan ngirim sinyal weker. ●Unit kasebut nduweni fungsi mandeg darurat manual lan mandeg darurat otomatis yen ana kacilakan. ● Ngatur antarmuka komunikasi bisa | |||
Karakteristik sistem | |||
Kanthi karakteristik linuwih, stabilitas, kinerja biaya dhuwur, katon kompak, multi-range lan integrasi kabeh fungsi, unit bisa digunakake kanggo operate ing negara mbukak bahan bakar optimal, ngurangi biaya operasi lan ngurangi emisi mbebayani; |
6. Konfigurasi produk
mesin | Generator | Kabinet kontrol | dhasar |
Unit kontrol engine Miwiti motor Pengisian motor Kontrol kacepetan elektronik | Regulator voltase AVR Kontrol faktor daya Proteksi insulasi kelas H AREP additional winding | Kontrol inlet Pemutus sirkuit merek Kabinet ngalih listrik | Dasar lembaran logam kekuatan dhuwur Proses anticorrosion Penyerap kejut |
Sistem transfer bahan bakar | Sistem asupan udara | sistem lubrication | Sistem pendinginan |
Tekanan gas ngatur lan stabilizing klompok katup Mixer udara/gas Katup tutup gas bahan bakar Filter gas | Filter udara Sensor suhu tekanan udara intake throttle elektronik Sensor lingkungan atmosfer | Filter lenga Sensor tekanan oli | Sistem pendinginan banyu silinder penggemar elektronik |
Sistem pembuangan | Aksesoris lan dokumen sing ditempelake |
|
|
Shock absorbed corrugated joint Sistem silencing knalpot | Gasket flange inlet Piranti khusus Generator set manual operasi Gambar listrik |
|
|
7. Konfigurasi opsional
mesin | Generator | Sistem pendinginan | Sistem pembuangan |
Pita isolasi pemisah gas minyak Nggedhekake tangki lenga tambahan | Bukti lembab lan perawatan anti karat generator 60Hz | Remote intercooler | Sistem konversi katalitik tiga arah Tutup tempering knalpot |
Panggunaan gas sampah | Sistem transfer bahan bakar | Komunikasi |
|
Tungku lenga konduktor panas njaba ketel uap Sistem pemanasan banyu panas domestik | Flame arrester Pamisah banyu lenga | Sistem kontrol remote station Sistem awan seluler |
|