1. Pengenalan produk
Sichuan Rongteng automation equipment Co., Ltd. khusus ing R&D, desain lan produksi generator gas alam. Daya unit tunggal yaiku250KW, lan daya gabungan bisa éling500KW ~ 16MW.
Set generator Gas Rongteng akeh digunakake ing LNG skid mounted liquefaction plant, rig gasification, single power generation (well gas recovery), gas power station lan proyek liyane.
Aplikasi
● stasiun pangisi CNG
● Pengeboran lapangan lenga lan gas
● Eksploitasi tambang
● Pembangkit listrik kanggo taman industri lan pemukiman
Ing kene, kita ngenalake unit 500 KW kanthi rinci.
2. Pambuka fungsi
2.1 Fitur Unit
● Set generator gas cocok kanggo operasi ing sawetara kahanan lingkungan, lan kinerja ekonomi luwih apik tinimbang mesin diesel sing ana; Unit kasebut bisa kanthi cepet nanggapi owah-owahan beban lan ngatasi kahanan sing luwih rumit.
● Unit generator gas adopts desain kothak pemisahan terpadu, kothak bisa ketemu operasi saka macem-macem kahanan lingkungan, lan nduweni fungsi bukti udan, wedhi bukti bledug, nyamuk bukti, abang gangguan, etc awak kothak dirancang lan diprodhuksi karo struktur khusus lan bahan wadhah kekuatan dhuwur.
● Wangun kothak generator gas meets standar transportasi nasional.
2.2 Komposisi unit lan partisi
2.3 Unit cooling
● Sistem cooling saka generator gas pesawat adopts desain boros panas kebak sawijining, yaiku, sistem boros panas intercooling siji lan sistem boros panas silinder liner operate independen, supaya minangka kanggo ketemu ndandani siji unit lan pangopènan tanpa mengaruhi
● operasi Unit liyane, kang nemen meets pangopènan unit lan practicability.
● Udhara panas saka sistem pendinginan dibuwang munggah kanthi cara sing manunggal kanggo ngindhari arus balik udhara panas lan njamin operasi normal saka sistem pendinginan unit kasebut.
● Sistem cooling nambah area boros panas lan boros panas ing kondisi boros panas normal, lan efek cooling luwih bisa ketemu operasi normal saka unit ing macem-macem kahanan lingkungan nemen.
2.4 Adaptasi saka medium gas
| barang | Nilai kalor gas CV | Total sulfur | Tekanan sumber gas |
| Spesifikasi | ≥32MJ/m3 | ≤350mg/m3 | ≥3kPa |
| barang | CH4 | H2S | |
| Spesifikasi | ≥76% | ≤20mg/m3 | |
| Gas kudu dianggep dadi tanpa cairan, partikel impurity 0.005mm, isi ora luwih saka 0.03g/m3 | |||
| Cathetan: Volume Gas ing ngisor: 101.13kPa.20 ℃ kanggo standar. | |||
3. Model produk
| Parameter kinerja | |
| tekanan gas | Bisa adaptasi karo kisaran 10KPa ~ 20MPa |
| Nilai kalori gas | Bisa adaptasi nganti 26 ~ 50MJ / Nm3gas |
| Konsumsi gas | 135Nm3/h |
| Kapasitas ngasilake | 10,286MJ/Nm3 |
| Konsumsi lenga | |
| Kapasitas lenga | 38L × 2 |
| Kapasitas coolant | 90L × 2 |
| Paramèter generasi daya | |
| daya dirating | 250 kW |
| voltase dirating | 400V |
| Rated saiki | 902A |
| Efisiensi generasi | 33,5% |
| Paramèter mesin | |
| Dimensi sakabèhé | 6400 × 3000 × 3700 mm |
| Ukuran transportasi | 6400 × 3000 × 3300 mm |
| Bobot net saka unit | 11000kg |
| Swara @ 7M | ≤85dB(A)(Kabin non-noise reduction) |
4.Sistem daya unit
| Pambuka kanggo sistem daya | |||
| Model set generator | RTF250C-42N | daya dirating | 500 kW |
| Model mesin | T12 | Model generator | LSA46.3 L10 |
| Merk | SINOTRUCK | Merk | Leroy Somer |
| wangun engine | Turbocharging, pembakaran tanpa lemak | Faktor daya | 0.8 (Lag) |
| Bore silinder × Stroke mm | 126×155 | Efisiensi listrik | 94,1% |
| Perpindahan unit tunggal | 11.596 | Kapasitas ngasilake | 325kVA |
| Formulir asupan | Turbocharging, intercooling paksa | Damping coil | 100% Tembaga |
| Dirating daya engine | 280 kW | Mode sambungan | Lintang |
| kacepetan Rated | 1500r / min | Mode kasenengan | Tanpa sikat |
| Mode kelangan | Dipeksa banyu cooling | Nomer fase | Telung phase papat kabel |
| Mode lubrication | Tekanan, splash lubrication | Kelas insulasi | H |
| OILT Engine-lenga-Suhu | ≤105 ℃ | Derajat pangayoman | IP23 |
5. Sistem kontrol seri AGC
| Pengenalan sistem kontrol | |||
| Model sistem kontrol | Seri AGC | Merk | Deif, Denmark |
| Fungsi utama: sistem kontrol mbukak, layar tutul, kontrol engine terpadu, deteksi, pangayoman, weker lan komunikasi. | |||
| ● Kabinet kontrol unit minangka struktur kabinet lantai kanthi panel kontrol siji. Kabinet kontrol dilengkapi pengontrol, switch, macem-macem instrumen tampilan, tombol pangaturan, lampu indikator proteksi unit, tombol mandeg darurat, lan liya-liyane kanggo ngontrol lan ngawasi kahanan kerja unit generator. ● Unit bisa éling siji kontrol tombol, imbuhan otomatis rasio online-bahan bakar, kontrol otomatis faktor daya, loading lan unloading otomatis, etc. ● Deteksi mesin: tekanan intake, suhu banyu mesin, suhu lenga mesin, voltase baterei, kacepetan unit, voltase, arus, daya transien, lsp. Paralel otomatis lan distribusi daya.Nduwe fungsi operasi pulo lan sambungan jaringan. ● Proteksi overload, overcurrent, short circuit, Underfrequency, over frequency, undervoltage, overvoltage, overspeed lan proteksi mesin lengkap liyane, lan ngirim sinyal weker. ●Unit kasebut nduweni fungsi mandeg darurat manual lan mandeg darurat otomatis yen ana kacilakan. ● Ngatur antarmuka komunikasi bisa | |||
| Karakteristik sistem | |||
| Kanthi karakteristik linuwih, stabilitas, kinerja biaya dhuwur, katon kompak, multi-range lan integrasi kabeh fungsi, unit bisa digunakake kanggo operate ing negara mbukak bahan bakar optimal, ngurangi biaya operasi lan ngurangi emisi mbebayani; | |||
6. Konfigurasi produk
| mesin | Generator | Basis mesin tunggal | Kab |
| Unit kontrol engine Miwiti motor Pengisian motor Kontrol debugging elektronik | Regulator voltase AVR Kontrol faktor daya Proteksi insulasi kelas H AREP additional winding | Dasar lembaran logam Proses anticorrosion Penyerap kejut | Struktur cangkang baja Kerangka penguatan |
| Kabinet kontrol | Sistem pangiriman bahan bakar | Sistem pelumasan | Sistem nyedhot udara |
| Kontrol inlet Pemutus sirkuit merek Pemutus merek Kabinet ngalih listrik | Tekanan gas ngatur lan stabilizing klompok katup Mixer udara/gas Katup tutup gas | Filter lenga Sensor tekanan oli | Filter udara Sensor lingkungan atmosfer Tekanan suction lan sensor suhu |
| Sistem pembuangan | Sistem pendinginan | Range voltase standar | Aksesoris lan dokumen sing ditempelake |
| Damping corrugated joint Knalpot knalpot | Sistem pendinginan banyu silinder Sistem pendingin ruangan mesin intercooling | 380/220V 400/230V 415/240V | Gasket flange inlet Oli, pompa ngisi coolant Unit parallel shielded wire Piranti khusus Generator set manual operasi Gambar listrik |
7. Konfigurasi opsional
| mesin | Generator | Kab | Sistem pembuangan |
| Pemanas banyu adhem | Kelembapan bukti lan perawatan anti-karat Motor 600V Kab | Modul pengurangan bising | Knalpot sekunder Sistem konversi katalitik tiga arah |
| Panggunaan gas buang | Sistem pangiriman bahan bakar | Komunikasi | Tegangan |
| Header gas buang Tungku lenga konduksi panas njaba ketel uap Sistem pemanasan banyu panas domestik | Filter gas Flame arrester Pamisah banyu lenga | Sistem kontrol remote station Sistem awan seluler | 220V/230V/240V |
