Pg = საზომი წნევა Pa = აბსოლუტური წნევა

Po = ატმოსფერული წნევა

სტანდარტული მოცულობამიუთითებს გაზის მოცულობას სტანდარტულ მდგომარეობაში (სტანდარტული ტემპერატურა და ტემპერატურის მდგომარეობა), ხოლოფაქტობრივი მოცულობამიუთითებს მოცულობას ოპერაციულ მდგომარეობაში.

მრეწველობასა და ვაჭრობაში, ტემპერატურისა და წნევის სტანდარტული პირობები ხშირად საჭიროა, რათა განისაზღვროს სტანდარტული საცნობარო პირობები გაზების და სითხეების მოცულობების და მასთან დაკავშირებული რაოდენობების გამოსახატავად, როგორიცაა მოცულობითი ნაკადის სიჩქარე. ბოლო ხუთიდან ექვს ათწლეულში, პროფესიონალებმა და მეცნიერებმა, რომლებიც იყენებდნენ ერთეულების მეტრულ სისტემას, განსაზღვრეს ტემპერატურისა და წნევის სტანდარტული პირობები გაზის მოცულობების გამოსახატავად, როგორც 0 °C (273.15 K;32.00 °F) და 101.325 kPa (1 ატმ). . იმავე წლებში, ყველაზე ხშირად გამოყენებული სტანდარტული საცნობარო პირობები ადამიანებისთვის, რომლებიც იყენებდნენ იმპერიულ ან აშშ-ს ჩვეულებრივ სისტემებს იყო 60 °F (15,56 °C; 288,71 K) და 14,696 psi (1 ატმ). სტანდარტული მდგომარეობის ეს განმარტება თითქმის საყოველთაოდ გამოიყენებოდა ნავთობისა და გაზის მრეწველობის მიერ მთელ მსოფლიოში. თუმცა ბევრი ტექნიკური პუბლიკაცია უბრალოდ ასახელებს „სტანდარტულ პირობებს“ მათი დაზუსტების გარეშე, რაც ხშირად იწვევს დაბნეულობას და შეცდომებს.

შემდეგი ფორმულა (F-2) გვიჩვენებს ურთიერთობას სტანდარტულ მოცულობასა და რეალურ მოცულობას შორის:

(F - 2)

სად:

Vb = მოცულობა სტანდარტულ მდგომარეობაში, ან სტანდარტული მოცულობა Vm = მოცულობა მუშაობის პირობებში, ან ფაქტობრივი მოცულობა Pb = აბსოლუტური წნევა სტანდარტულ მდგომარეობაში

P = აბსოლუტური წნევა ნაკადის პირობებში

Tb = აბსოლუტური ტემპერატურა სტანდარტულ პირობებში, KT = აბსოლუტური ტემპერატურა ნაკადის პირობებში, K

Zb = შეკუმშვის კოეფიციენტი სტანდარტულ მდგომარეობაში Z = შეკუმშვის კოეფიციენტი ნაკადის პირობებში

RMS დიზაინში ჩვეულებრივ ვიყენებთ ნაკადის სიჩქარეს მოცულობის ნაცვლად. ამ შემთხვევაში, მოცულობა Vm და Vb შეიძლება შეიცვალოს ნაკადის სიჩქარით Qm და Qb.

სად:

Qm = ფაქტობრივი ნაკადის სიჩქარე. Qb = დგომის ნაკადის სიხშირე.

მილის ზომის შეფასებისთვის, Z და Zb შეიძლება ჩაითვალოს როგორც 1.0.