LNG 장치의 작동 유연성

시장 상황에 따라 LNG 제품 판매량이 변화함에 따라 LNG 생산량도 시장 변화에 적응해야 합니다. 따라서 LNG 플랜트의 생산 부하 탄력성과 LNG 저장에 대한 높은 요구 사항이 제시됩니다.

LNG 생산 부하 규제
Mr 압축기의 규제
MR 압축기는 원심 압축기입니다. 압축기의 공기 흡입 밸브 재킹 장치와 리턴 밸브를 조정하여 부하를 50 ~ 100% 사이에서 지속적으로 조정할 수 있습니다.
전처리 시스템의 부하 조절
탈산가스 장치의 설계 부하는 100% 이상이어야 합니다. 전처리 시스템 장치는 압력 제어를 전제로 50~110%의 부하 범위 내에서 연속적으로 조정이 가능하며 전처리 및 정화 기준을 충족할 수 있습니다.
액화 콜드박스의 부하 조절 범위
액화냉장박스의 설계하중은 100% 이상이어야 합니다. 장치의 부하가 50%에서 100%로 변경되면 콜드박스의 판형 열교환기와 밸브가 정상적으로 작동하고 가변 부하의 작동 조건을 완전히 충족할 수 있습니다.
요약하자면, 전체 장치의 작동 유연성은 50% ~ 100%입니다. 사용자는 제품의 판매 상황에 따라 이 범위 내에서 장치의 부하를 조정하여 작업의 경제성을 향상시킬 수 있습니다.
LNG 저장탱크의 저장용량 조정
LNG 생산량에 따라 당사가 제공하는 저장탱크 용량은 10일분의 LNG 생산량이며, 저장탱크의 저장용량을 활용하여 매출 변화를 완충할 수 있습니다.

공급 가스 조성의 변화
공급 가스 구성의 변화는 전처리 및 액화에 어려움을 가져올 것입니다.

성분 변화에 따른 공급가스 전처리 시스템의 반응
탈탄소 대응
기존 이산화탄소 함량에 맞춰 MDEA 아민 공법을 이용해 탈탄소화하고, 이산화탄소 설계를 3%까지 높인다. 수많은 실제 엔지니어링 경험을 통해 이 설계가 이산화탄소 함량 변화에 적응하고 이산화탄소를 50ppm 수준까지 제거할 수 있음이 입증되었습니다.
중질 탄화수소 제거
천연가스에 포함된 중질 탄화수소는 주로 네오펜탄, 벤젠, 방향족 탄화수소 및 콜드박스의 극저온 공정에 해를 끼치는 헥산 이상의 성분입니다. 당사가 채택한 제거 방식은 활성탄 흡착 방식 + 저온 응축 방식으로 2단계 이중 보험 방식입니다. 먼저 벤젠, 방향족탄화수소 등 중질탄화수소를 상온에서 활성탄을 통해 흡착시킨 후 프로판 위의 중질성분을 -65℃에서 응축시켜 공급가스 중의 중질성분을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 중질탄화수소를 분리시켜 줍니다. 부산물로 혼합 탄화수소를 얻는 성분.
탈수 반응
천연가스의 수분 함량은 주로 온도와 압력에 따라 달라집니다. 공급 가스의 다른 성분의 변화는 수분 함량에 큰 영향을 미치지 않습니다. 탈수 설계 허용량은 대처하기에 충분합니다.

구성품 변경에 따른 액화 시스템의 대응
공급 가스의 조성 변화는 천연 가스의 액화 온도 곡선의 변화로 이어집니다. 혼합냉매(MR)의 비율을 적절하게 조절함으로써 공급가스의 조성 변화를 상당한 범위로 조정할 수 있습니다.