Den 28. Abrëll huet CNOOC d'Leedung geholl fir e Kontrakt fir de Bau vu sechs z'ënnerschreiwenflësseg Äerdgas (LNG) Carrièren (nodréiglech als Versandprojet bezeechent) a Form vun "Cloud Ënnerschrëft". Zesumme mat de sechs Baukontrakter, déi am Ufank Januar dëst Joer ënnerschriwwe goufen, gëtt de Bau vun 12 LNG-Carrièren ugefaang, mat engem Baubetrag vu ronn 16 Milliarden Yuan. Et ass dee gréissten an am meeschten investéierten LNG Schëffskonstruktiounsprojet a China, deen effektiv déi onofhängeg Kapazitéit vun der China LNG Transportindustriekette verbessert.
Mat der wirtschaftlecher Entwécklung vu China an der Promotioun vum "Double Kuelestoff" Zil, sinn d'LNG-Importer an de leschte Joeren séier eropgaang, an erreecht 78,93 Milliounen Tonnen am Joer 2021, wat 65% vun den Äerdgasimporte vu China an der selwechter Period ausmécht, wouduerch China Japan iwwerschratt huet. de gréisste vun der Welt ginnLNG Planz Importer . LNG Transport ass e wichtege Link, deen iwwerséiesch LNG Ressourcen an Hausverbraucher verbënnt. D'Erhéijung vun der Autonomie vum LNG Transport ass eng Schlësselmoossnam fir d'"Arterie" vum Energietransport ze garantéieren. Wéi och ëmmer, fir eng laang Zäit ass de China LNG Import haaptsächlech vum Verkeefer um Ufer geliwwert ginn, an d'Transportrecht gëtt vu groussen internationale Ressource Ubidder kontrolléiert. Am Verglach mat de groussen Importlänner an Europa, Japan a Südkorea ass China seng LNG Transport onofhängeg Kapazitéit relativ schwaach.
An de leschte Joeren, mat der Ënnerstëtzung vun CNOOC an aner grouss Gewalt Ueleg a Gas Betriber, China Shipbuilding Hudong Zhonghua Schëffswerft huet successiv méi wéi 20 grouss LNG Schëffer geliwwert, lues a lues zu engem Welt-Klass LNG Schëffer entwéckelen. Mat der gradueller Expansioun vun der Skala vun den Hausschëffer, ginn d'"Chinesesch Elementer" an der China LNG Transportindustrie Kette weider erop, an d'Kraaft vu Schëffsbesëtzer, Schëfferbetreiber, Klassifikatioun an aner Linke goufe séier verbessert.
Als de gréisste LNG Importer a China an den zweetgréissten LNG Importer op der Welt, ass CNOOC laang engagéiert fir d'allgemeng Entwécklung vun der China LNG Industriekette ze förderen. Zënter dem CNOOC säin éischte Schëff am Hudong Zhonghua Werft am Joer 2000 gebaut huet, huet et insgesamt 10 Gewalt grouss LNG Carrier gebaut, an huet vill Duerchbréch am Beräich vun onofhängegen Design a Bau vun LNG Carrier zesumme mat chinesesche Schëffer gemaach.
"Dës Kéier wäert CNOOC och mat China Merchants Group an international renomméierten Schëffer schaffe fir un de ganze Prozess vum Schiffbau, Iwwerwaachung, Gestioun an Operatioun deelzehuelen. No der Liwwerung vum neie Schëff wäert CNOOC onofhängeg verantwortlech sinn fir d'Schifplang a Ressourcentransport onofhängeg, wat d'China onofhängeg Kontroll iwwer d'ganz Kette an Zyklus vum LNG Transport weider verbessert. De Jin Shuping, Adjoint General Manager vun der CNOOC Power Group, sot.
Et gëtt gemellt datt déi 12 nei Schëffer déi lescht fënnefter Generatioun LNG Schëffstyp adoptéieren onofhängeg vum Hudong Zhonghua Werft entwéckelt a gemeinsam mat CNOOC optimiséiert. Mat dem fortgeschrattsten Haaptmotorsystem vun der Welt an der leschter Cargo Tank Technologie kann den Uelegverbrauch vu Schëffer wesentlech reduzéiert ginn, an d'Käschte vum Ressourcetransport kënne reduzéiert ginn. D'Kuelestoffemissioune sinn 15 Joer viraus op d'Ufuerderunge vun der International Maritime Organization (IMO). Aner Emissiounsindikatoren kënnen déi strengste international Standarden erfëllen, Schëffsleistung, Ëmweltschutzindikatoren Den techneschen Niveau ass um internationale féierende Niveau.
"Dës Kéier, a Kombinatioun mat der méi héijer Demande vum CNOOC fir Sécherheet, gréng, Flexibilitéit a Low-Cost, hu mir d'Performance an d'Haaptindikatoren vun 12 neie Schëffsbauschëffer staark optimiséiert. Zënter der éischter Zesummenaarbecht mat CNOOC am Joer 2000, hu mir déif am Beräich vun der LNG Carrier Konstruktioun engagéiert, eis onofhängeg Fäegkeet permanent ze verbesseren an ze verbesseren. Vun der éischter Generatioun bis zur aktueller fënnefter Generatioun vun de leschten Schëffstypen, souwuel Leeschtungsindikatoren an Ëmweltschutzindikatoren sinn extrem héich. Zesumme mam CNOOC huet et d'Verbesserung vun der onofhängeger Kapazitéit vun der China LNG Transportindustrie Kette gefördert. " Said Chen Jun, Generaldirekter vun Hudong Zhonghua shipyard.
LNG Carrier ass e speziellt Schëff dat LNG bei enger niddreger Temperatur vun - 162 ° C transportéiert. Et ass bekannt als "Pärel an der Kroun" vun der Welt Schëffsbau Industrie zesumme mat Fligerdréier a Luxus Croisièreschëff. Déi maximal LNG Luedekapazitéit vum nei gebaute LNG Carrier ass 174000 Kubikmeter. No der Verdampfung wäert et 108 Millioune Kubikmeter Äerdgas erreechen, wat fir d'Awunner vu Peking fir ongeféier 16 Deeg benotzt ka ginn. Vun 2024 bis 2027 sinn 12 LNG Carriere geplangt fir Joer fir Joer geliwwert ze ginn.
De Wang Dongjin, President vum CNOOC, sot datt d'Firma aktiv de gréngen Entwécklungsprojet promovéiert, d'Entwécklung vum LNG-Geschäft an der ganzer Industriekette beschleunegt, d'Kapazitéit vun der Erdgasproduktioun, Versuergung, Lagerung a Marketing verbessert, a bauen eng diversifizéiert niddereg-Kuelestoff Energieversuergung System. Et plangt méi wéi 100 Milliarde Kubikmeter Äerdgas bis 2025 ze verkafen.
Post Zäit: Aug-05-2022
