Дөрөвдүгээр сарын 28-нд CNOOC зургаан барилга барих гэрээнд гарын үсэг зурах ажлыг тэргүүлжээшингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) тээвэрлэгчид (цаашид тээвэрлэлтийн төсөл гэх) "үүлэн гарын үсэг зурах" хэлбэрээр. Энэ оны 1-р сарын эхээр байгуулсан 6 барилгын гэрээтэй хамт 12 ширхэг шингэн хийн тээвэрлэгчийг барьж эхлэх бөгөөд нийт 16 тэрбум юанийн өртөгтэй. Энэ нь Хятад дахь хамгийн том, хамгийн их хөрөнгө оруулалттай LNG хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалт бөгөөд Хятадын LNG тээврийн салбарын бие даасан чадавхийг үр дүнтэй сайжруулах болно.
Хятадын эдийн засгийн хөгжил, "давхар нүүрстөрөгч"-ийн зорилтыг ахиулснаар, LNG-ийн импорт сүүлийн жилүүдэд хурдацтай нэмэгдэж, 2021 онд 78.93 сая тоннд хүрч, мөн хугацаанд Хятадын байгалийн хийн импортын 65%-ийг эзэлж, Хятад улс Японыг гүйцэж түрүүлэв. дэлхийн хамгийн том болохLNG үйлдвэр импортлогч . LNG тээвэрлэлт нь гадаад дахь LNG нөөц болон дотоодын хэрэглэгчдийг холбох чухал холбоос юм. LNG тээвэрлэлтийн бие даасан байдлыг нэмэгдүүлэх нь эрчим хүчний тээвэрлэлтийн “артерийг” хангах гол арга хэмжээ юм. Гэсэн хэдий ч удаан хугацааны туршид Хятадын LNG импортыг голчлон эрэг дээр худалдагч нийлүүлж, тээвэрлэлтийн эрхийг олон улсын томоохон нөөц нийлүүлэгчид хянадаг. Европ, Япон, Өмнөд Солонгос зэрэг томоохон импортлогч орнуудтай харьцуулахад Хятадын LNG тээвэрлэлтийн бие даасан хүчин чадал харьцангуй сул байна.
Сүүлийн жилүүдэд CNOOC болон дотоодын бусад томоохон газрын тос, байгалийн хийн аж ахуйн нэгжүүдийн дэмжлэгтэйгээр Хятадын хөлөг онгоцны Худун Жунхуа усан онгоцны үйлдвэр 20 гаруй том LNG хөлөг онгоцыг нийлүүлж, аажмаар дэлхийн жишигт нийцсэн LNG усан онгоцны үйлдвэр болон хөгжиж байна. Дотоодын хөлөг онгоцны цар хүрээ аажмаар өргөжин тэлж, Хятадын шингэрүүлсэн нүүрстөрөгчийн тээврийн салбарын гинжин хэлхээний "хятадын элементүүд" тасралтгүй нэмэгдэж, хөлөг онгоцны эзэд, хөлөг онгоцны операторууд, ангилал зэрэг болон бусад холбоосууд хурдацтай сайжирсан.
Хятад дахь хамгийн том LNG импортлогч, дэлхийн хоёр дахь том LNG импортлогчийн хувьд CNOOC нь Хятадын LNG үйлдвэрлэлийн сүлжээний ерөнхий хөгжлийг ахиулах үүрэг хүлээсээр ирсэн. CNOOC нь 2000 онд Худун Жунхуа усан онгоцны үйлдвэрт анхны хөлөг онгоцоо барьснаас хойш дотоодын нийт 10 том LNG тээвэрлэгчийг бүтээж, Хятадын хөлөг онгоцуудтай хамтран LNG тээвэрлэгчийг бие даан зохион бүтээх, бүтээх чиглэлээр олон нээлт хийсэн.
Энэ удаад CNOOC нь Хятадын худалдаачдын групп болон олон улсад нэр хүндтэй тээврийн компаниудтай хамтран хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалт, хяналт, удирдлага, ашиглалтын бүхий л үйл явцад оролцох болно. Шинэ хөлөг онгоцыг хүлээлгэн өгсний дараа CNOOC хөлөг онгоцны хуваарь, нөөцийн тээвэрлэлтийг бие даан хариуцах бөгөөд энэ нь Хятадын LNG тээвэрлэлтийн бүх хэлхээ, мөчлөгт бие даасан хяналтыг улам сайжруулах болно." CNOOC power group-ын дэд ерөнхий менежер Жин Шупин мэдэгдэв.
Шинэ 12 хөлөг онгоц нь Худун Жунхуа усан онгоцны үйлдвэрээс бие даан боловсруулж, CNOOC-тэй хамтран оновчтой болгосон хамгийн сүүлийн үеийн тав дахь үеийн LNG хөлөг онгоцны төрлийг ашиглах болно. Дэлхийн хамгийн дэвшилтэт үндсэн хөдөлгүүрийн систем, хамгийн сүүлийн үеийн ачааны савны технологийг ашиглан хөлөг онгоцны газрын тосны хэрэглээг мэдэгдэхүйц бууруулж, нөөцийг тээвэрлэх зардлыг бууруулах боломжтой. Нүүрстөрөгчийн ялгаралт нь Олон улсын далайн байгууллагын (IMO) дэвшүүлсэн шаардлагаас 15 жилээр илүү байна. Бусад ялгаруулалтын үзүүлэлтүүд нь олон улсын хамгийн хатуу стандарт, хөлөг онгоцны гүйцэтгэл, байгаль орчныг хамгаалах үзүүлэлтүүдийг хангаж чадна Техникийн түвшин нь олон улсын тэргүүлэх түвшинд байна.
“Энэ удаад CNOOC-ийн аюулгүй байдал, ногоон байгууламж, уян хатан байдал, хямд өртөг зэрэг өндөр эрэлт хэрэгцээтэй хослуулан бид 12 шинэ хөлөг онгоцны гүйцэтгэл, үндсэн үзүүлэлтүүдийг ихээхэн оновчтой болголоо. 2000 онд CNOOC-тэй анхны хамтын ажиллагаа эхэлснээс хойш бид LNG тээвэрлэгч барилгын чиглэлээр гүнзгий ажиллаж, бие даасан чадвараа байнга сайжруулж, сайжруулсаар ирсэн. Хамгийн сүүлийн үеийн хөлөг онгоцны эхний үеэс одоогийн тав дахь үе хүртэл гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд болон байгаль орчныг хамгаалах үзүүлэлтүүд маш өндөр байна. Олон улсад өрсөлдөх чадвараараа Хятад улс LNG хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийг дагаж, тэргүүлэхээс асар их үсрэлт хийсэн. CNOOC-тэй хамтран Хятадын LNG тээврийн салбарын бие даасан чадавхийг сайжруулахад дэмжлэг үзүүлэв. Худун Жунхуа усан онгоцны үйлдвэрийн ерөнхий менежер Чен Жүн хэлэв.
LNG тээвэрлэгч нь – 162 ° C-ийн бага температурт LNG тээвэрлэдэг тусгай хөлөг онгоц юм. Энэ нь нисэх онгоц тээгч, тансаг аялалын хөлөг онгоцны хамт дэлхийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн "титэм дэх сувд" гэгддэг. Шинээр баригдсан LNG тээвэрлэгчийн дээд тал нь 174000 шоо метр LNG ачаалах хүчин чадалтай. Ууршсаны дараа 108 сая шоо метр байгалийн хийд хүрч, Бээжингийн оршин суугчид 16 орчим хоног ашиглах боломжтой. 2024-2027 он хүртэл 12 LNG тээвэрлэгчийг жил бүр нийлүүлэхээр төлөвлөж байна.
CNOOC-ийн дарга Ван Дунжин хэлэхдээ, тус компани нь ногоон хөгжлийн үсрэлт төслийг идэвхтэй ахиулж, бүхэл бүтэн салбарын LNG бизнесийн хөгжлийг түргэтгэж, байгалийн хийн үйлдвэрлэл, нийлүүлэлт, хадгалалт, маркетингийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлж, төрөлжсөн нүүрстөрөгч багатай эрчим хүчний хангамжийн систем. 2025 он гэхэд 100 тэрбум шоо метр байгалийн хий борлуулахаар төлөвлөж байна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 05-ны хооронд
