कार्य परिचय
01 युनिट वैशिष्ट्ये
नैसर्गिक वायू जनरेटर संच विविध पर्यावरणीय परिस्थितींमध्ये ऑपरेशनसाठी योग्य आहे आणि त्याची आर्थिक कामगिरी सध्याच्या डिझेल इंजिनपेक्षा चांगली आहे; युनिट लोड बदलांना त्वरित प्रतिसाद देऊ शकते आणि अधिक जटिल परिस्थितींना सामोरे जाऊ शकते.
गॅस जनरेटर युनिट (नैसर्गिक वायूसाठी स्टँडबाय जनरेटर) एकात्मिक विभाजन बॉक्स डिझाइनचा अवलंब करते, बॉक्स अनेक पर्यावरणीय परिस्थिती पूर्ण करू शकतो, आणि त्यात पावसाचा प्रतिबंध, वाळूचा धूळरोधक, मच्छररोधक, आवाज कमी करणे इत्यादी कार्ये आहेत. बॉक्स बॉडी विशेष रचना आणि उच्च शक्ती कंटेनरच्या सामग्रीसह डिझाइन आणि उत्पादित केली जाते.
l गॅस जनरेटर बॉक्सचा आकार राष्ट्रीय वाहतूक मानक पूर्ण करतो.
02 युनिट रचना आणि विभाजन
वीज निर्मिती कार्यक्षमता
(खालील डेटासाठी उदाहरण म्हणून 250KW घ्या)
• जनरेटर सेटचा पूर्ण लोड गॅस वापर 70-80nm ³/h आहे
• जनरेटिंग सेटची शक्ती 250kw/h आहे
• 1 kW/h=3.6MJ
• 1 Nm³/H नैसर्गिक वायू उष्मांक मूल्य 36MJ
• 31.25% ≤ वीज निर्मिती कार्यक्षमता ≤ 35.71%
• 1Nm ³ नैसर्गिक वायू वीज निर्मिती 3.1-3.5kw/h आहे
गॅस माध्यमाची अनुकूलता
• लागू गॅस स्रोत उष्मांक मूल्य श्रेणी: 20MJ/Nm³-45MJ/Nm³
• लागू गॅस स्रोत दाब श्रेणी: कमी दाब (3-15kpa), मध्यम दाब (200-450kpa), उच्च दाब (450-700kpa);
• योग्य गॅस स्रोत तापमान श्रेणी: -30 ℃ ते 50 ℃;
• इष्टतम गॅस स्रोत अर्थव्यवस्था आणि उपकरणे स्थिरता प्राप्त करण्यासाठी ग्राहकाच्या गॅस परिस्थितीनुसार इष्टतम प्रणाली योजना आणि नियंत्रण धोरण डिझाइन आणि कॅलिब्रेट करा.
उत्पादन मॉडेल
जेन्सेट मॉडेल | इंधन प्रकार | नैसर्गिक वायू | नैसर्गिक वायू | नैसर्गिक वायू | नैसर्गिक वायू | नैसर्गिक वायू | |
जेन्सेट मॉडेल | RTF250C-41N | RTF300C-41N | RTF500C-42N | RTF750C-43N | RTF1000C-44N | ||
रेट केलेली शक्ती | kw | 250 | 300 | ५०० | ७५० | 1000 | |
kVA | ३१२.५ | ३७५ | ६२५ | ९३७.५ | १२५० | ||
राखीव शक्ती | kw | २७५ | ३३० | ५५० | ८२५ | 1100 | |
kVA | ३४३.७५ | ४१२.५ | ६८७.५ | १०३१.२५ | 1375 | ||
गॅसचा वापर | 3.2NkW/Nm³ | 3.5NkW/Nm³ | 3.2NkW/Nm³ | 3.2NkW/Nm³ | 3.2NkW/Nm³ | ||
इंजिन | इंजिन मॉडेल | 1-T12 | माने 2676 | 2-T12 | 3-T12 | 4-T12 | |
सिलिंडरची संख्या * अभियांत्रिकी * स्ट्रोक (मिमी) | 6-126X155 | 6-126X166 | 6-126X155 | 6-126X155 | 6-126X155 | ||
इंजिन विस्थापन (L) | २*११.५९६ | १२.४२ | २*११.५९६ | ३*११.५९६ | ४*११.५९६ | ||
प्रारंभ पद्धत | 24VDC इलेक्ट्रिक स्टार्ट | ||||||
सेवन पद्धत | बूस्टर इंटरकूलर | ||||||
इंधन नियंत्रण | ऑक्सिजन सेन्सरचे बंद लूप नियंत्रण | ||||||
प्रज्वलन नियंत्रण | इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सिंगल सिलेंडर स्वतंत्र प्रज्वलन | ||||||
वेग नियंत्रण | इलेक्ट्रॉनिक गती नियमन | ||||||
रेट केलेला वेग | 1500 किंवा 1800 | ||||||
थंड करण्याची पद्धत | बंद-लूप वॉटर कूलिंग | ||||||
जनरेटर | रेटेड व्होल्टेज (V) | 230/400 | 230/400 | 230/400 | 230/400 | 230/400 | |
रेट केलेले वर्तमान(A) | ४५१ | ५४१.२ | 902 | 1353 | 1804 | ||
रेट केलेली वारंवारता (Hz) | 50 किंवा 60 | 50 किंवा 60 | 50 किंवा 60 | 50 किंवा 60 | 50 किंवा 60 | ||
पुरवठा कनेक्शन | 3 टप्पे 4 ओळी | ||||||
रेटेड पॉवर फॅक्टर | 0.8 विलंब l | 0.8 विलंब l | 0.8 विलंब l | 0.8 विलंब l | 0.8(विलंब l | ||
परिमाण | निव्वळ वजन (किलो) | ३२०० | ३६०० | ९८०० | १५२०० | १८६०० | |
बाह्य परिमाण(L*W*H)mm | 4200X1500X2450 | 4200X1500X2450 | 6400X3000X3000 | 10600X3000X3000 | 10600X3000X3000 |