Fit-28 ta’ April, is-CNOOC ħa t-tmexxija biex iffirma kuntratt għall-bini ta’ sittagass naturali likwifikat (LNG) trasportaturi (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ il-proġett tat-tbaħħir) fil-forma ta' "cloud signing". Flimkien mas-sitt kuntratti ta 'kostruzzjoni ffirmati fil-bidu ta' Jannar ta 'din is-sena, se tinbeda l-kostruzzjoni ta' 12-il trasportatur LNG, b'ammont ta 'kostruzzjoni ta' madwar 16-il biljun wan. Huwa l-akbar u l-aktar investit proġett ta 'kostruzzjoni ta' vapuri tal-LNG fiċ-Ċina, li se jtejjeb b'mod effettiv il-kapaċità indipendenti tal-katina tal-industrija tat-trasport tal-LNG taċ-Ċina.
Bl-iżvilupp ekonomiku taċ-Ċina u l-promozzjoni tal-għan ta '"karbonju doppju", l-importazzjonijiet tal-LNG żdiedu malajr f'dawn l-aħħar snin, u laħqu 78.93 miljun tunnellata fl-2021, li jammontaw għal 65% tal-importazzjonijiet tal-gass naturali taċ-Ċina fl-istess perjodu, u b'hekk iċ-Ċina jaqbeż il-Ġappun biex issir l-akbar fid-dinjaImportatur tal-impjant tal-LNG . It-trasport LNG huwa rabta importanti li tgħaqqad ir-riżorsi barranin tal-LNG u l-utenti domestiċi. It-titjib tal-awtonomija tat-trasport LNG huwa miżura ewlenija biex tiġi żgurata l-"arterja" tat-trasport tal-enerġija. Madankollu, għal żmien twil, l-importazzjoni tal-LNG taċ-Ċina ġiet ikkunsinnata prinċipalment mill-bejjiegħ fuq ix-xatt, u d-dritt tat-trasport huwa kkontrollat minn fornituri kbar ta 'riżorsi internazzjonali. Meta mqabbel mal-pajjiżi importaturi kbar fl-Ewropa, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel, il-kapaċità indipendenti tat-trasport LNG taċ-Ċina hija relattivament dgħajfa.
F'dawn l-aħħar snin, bl-appoġġ ta 'CNOOC u intrapriżi domestiċi ewlenin oħra taż-żejt u tal-gass, it-tarzna taċ-Ċina Shipbuilding Hudong Zhonghua suċċessivament ikkunsinnat aktar minn 20 bastiment LNG kbir, li gradwalment żviluppa f'tarzna ta' klassi dinjija LNG. Bl-espansjoni gradwali tal-iskala tal-vapuri domestiċi, l-"elementi Ċiniżi" fil-katina tal-industrija tat-trasport LNG taċ-Ċina qed ikomplu jiżdiedu, u s-saħħa tas-sidien tal-bastimenti, l-operaturi tal-bastimenti, il-klassifikazzjoni u rabtiet oħra tjiebu malajr.
Bħala l-akbar importatur tal-LNG fiċ-Ċina u t-tieni l-akbar importatur tal-LNG fid-dinja, CNOOC ilha impenjata li tippromwovi l-iżvilupp ġenerali tal-katina tal-industrija tal-LNG taċ-Ċina. Peress li CNOOC bena l-ewwel vapur tiegħu fit-tarzna ta 'Hudong Zhonghua fl-2000, bena total ta' 10 trasportaturi domestiċi kbar tal-LNG, u għamel ħafna skoperti fil-qasam tad-disinn indipendenti u l-kostruzzjoni ta 'trasportaturi tal-LNG flimkien ma' vapuri Ċiniżi.
“Din id-darba, CNOOC se jaħdem ukoll maċ-Ċina Merchants Group u kumpaniji tat-tbaħħir rinomati internazzjonalment biex jipparteċipaw fil-proċess kollu tal-kostruzzjoni, is-superviżjoni, il-ġestjoni u l-operat tal-vapuri. Wara l-kunsinna tal-vapur il-ġdid, CNOOC se jkun responsabbli għall-iskedar tal-vapuri u t-trasport tar-riżorsi b'mod indipendenti, li jkompli jtejjeb il-kontroll indipendenti taċ-Ċina fuq il-katina u ċ-ċiklu kollu tat-trasport LNG. Jin Shuping, deputat maniġer ġenerali tal-grupp ta 'enerġija CNOOC, qal.
Huwa rrappurtat li t-12-il bastiment ġdid se jadottaw l-aħħar tip ta 'vapur LNG tal-ħames ġenerazzjoni żviluppat b'mod indipendenti mit-tarzna ta' Hudong Zhonghua u ottimizzat b'mod konġunt ma 'CNOOC. Bl-użu tas-sistema tal-magna ewlenija l-aktar avvanzata fid-dinja u l-aħħar teknoloġija tat-tank tal-merkanzija, il-konsum taż-żejt tal-vapuri jista 'jitnaqqas b'mod sinifikanti, u l-ispiża tat-trasport tar-riżorsi tista' titnaqqas. L-emissjonijiet tal-karbonju huma 15-il sena qabel ir-rekwiżiti mressqa mill-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO). Indikaturi oħra ta 'emissjoni jistgħu jilħqu l-aktar standards internazzjonali stretti, prestazzjoni tal-vapur, indikaturi ta' protezzjoni ambjentali Il-livell tekniku huwa fil-livell internazzjonali ewlieni.
“Din id-darba, flimkien mad-domanda ogħla tas-CNOOC għas-sigurtà, l-ambjent, il-flessibbiltà u l-prezz baxx, ottimizzajna bil-kbir il-prestazzjoni u l-indikaturi ewlenin ta’ 12-il bastiment ġdid tal-bini tal-vapuri. Mill-ewwel kooperazzjoni ma 'CNOOC fl-2000, konna impenjati ħafna fil-qasam tal-kostruzzjoni tal-ġarr tal-LNG, kontinwament intejbu u ntejbu l-kapaċità indipendenti tagħna. Mill-ewwel ġenerazzjoni sal-ħames ġenerazzjoni attwali tal-aħħar tipi ta 'vapuri, kemm l-indikaturi tal-prestazzjoni kif ukoll l-indikaturi tal-protezzjoni ambjentali huma estremament għoljin Bil-kompetittività internazzjonali, iċ-Ċina kisbet qabża kbira milli ssegwi u twassal fil-qasam tal-bini tal-bastimenti LNG. Flimkien ma 'CNOOC, ippromwoviet it-titjib tal-kapaċità indipendenti tal-katina tal-industrija tat-trasport LNG taċ-Ċina. ” Qal Chen Jun, maniġer ġenerali tat-tarzna ta 'Hudong Zhonghua.
LNG carrier huwa vapur speċjali li jittrasporta LNG f'temperatura baxxa ta '– 162 ° C. Huwa magħruf bħala l-"perla fil-kuruna" tal-industrija dinjija tal-bini tal-vapuri flimkien ma' trasportaturi tal-ajruplani u vapuri tal-kruċieri lussużi. Il-kapaċità massima tat-tagħbija tal-LNG tat-trasportatur tal-LNG li għadu kif inbena hija 174000 metru kubu. Wara l-vaporizzazzjoni, se tilħaq 108 miljun metru kubu ta 'gass naturali, li jista' jintuża għal madwar 16-il jum għar-residenti ta 'Beijing. 12-il trasportatur tal-LNG huma ppjanati li jitwasslu sena b'sena mill-2024 sal-2027.
Wang Dongjin, president ta 'CNOOC, qal li l-kumpanija qed tippromwovi b'mod attiv il-proġett qabża 'l quddiem ta' żvilupp aħdar, tħaffef l-iżvilupp tan-negozju tal-LNG fil-katina kollha tal-industrija, ittejjeb il-kapaċità tal-produzzjoni, provvista, ħażna u kummerċjalizzazzjoni tal-gass naturali, u tibni sistema diversifikata ta’ provvista ta’ enerġija b’livell baxx ta’ karbonju. Hija tippjana li tbigħ aktar minn 100 biljun metru kubu ta 'gass naturali sal-2025.
Ħin tal-post: Awissu-05-2022
