Het processysteem van de LNG-fabriek omvat:
● Voedingsgasfiltratie scheiding, drukregel- en doseerunit;
● Voedingsgasdrukeenheid
● Voorbehandelingsunit (inclusief ontzuringsunit, gasuitdrogingeenheids- en zware koolwaterstofverwijdering, kwik- en stofverwijdering);
● MR-doseereenheid en MR-compressiecycluseenheid;
●LNG-liquefactie-eenheid(inclusief denitrificatie-eenheid);
1) Als schone brandstof die wordt verdampt en gebruikt door stadsbewoners, heeft het de kenmerken van veiligheid, gemak, snelheid en lage vervuiling.
2) Gebruikt als alternatieve autobrandstof. Door LNG als brandstof voor automotoren te gebruiken hoeft de motor alleen maar aangepast te worden. Het is niet alleen veilig en betrouwbaar in gebruik, maar heeft ook een laag geluidsniveau en weinig vervuiling. Vooral in de huidige steeds strenger wordende emissievoorschriften hebben voertuigen die op LNG rijden de uitlaatemissies aanzienlijk verbeterd. Volgens gegevensrapporten hebben LNG-voertuigen, vergeleken met gecomprimeerd aardgas (CNG), 20% lagere brandstofkosten en een 2/3 lichter gewicht voor middelzware tot zware voertuigen onder dezelfde rij- en bedrijfstijdomstandigheden. Tegelijkertijd zijn de kosten van apparaten voor het brandstoftoevoersysteem ook minstens 2/3 lager. Het kan worden bewezen dat het vloeibaar maken van aardgas en het opslaan ervan in vloeibare vorm de meest kosteneffectieve methode is om de toepassing ervan in het transport van brandstoffen te bevorderen.
3) Als koudebron wordt het gebruikt voor de productie van snelkoelend voedsel, maar ook voor het vermalen van kunststoffen en rubber bij lage temperatuur, en kan het ook worden gebruikt voor de ontzilting van zeewater en kabelkoeling.
4) Als industriële gasbrandstof wordt het gebruikt in industrieën zoals glasschelpfabrieken en procesglasfabrieken.
De belangrijkste transportmiddelen voor LNG zijn schepen, treinen en tankwagens. Binnen de economische transportradius van 500-800 kilometer is het gebruik van tankwagens voor het transport van LNG een ideale methode. Het tanklichaam van de tankwagen maakt gebruik van dubbelwandig vacuümpoeder zonder isolatie, uitgerust met een veiligheidsklepsysteem en infuusslangen. De productietechnologie van tankwagens met lage temperaturen in China is relatief volwassen en tankwagens zijn veilig in gebruik. LNG-producten worden opgeslagen in cryogene vloeistofopslagtanks met dubbelwandige vacuümpoederisolatie. De dagelijkse verdampingssnelheid van LNG kan binnen 0,46% worden gecontroleerd en de opslagperiode bedraagt 4-7 dagen.
Van alle schone brandstoffen wordt aardgas door veel landen en deskundigen over de hele wereld beschouwd als de meest geschikte alternatieve brandstof voor auto's vanwege de volwassen toepassingstechnologie, veiligheid, betrouwbaarheid en economische haalbaarheid ervan. Auto's gebruiken aardgas als motorbrandstof, en vergeleken met benzine verminderen hun uitlaatemissies de HC met 72%, NOx met 39%, CO met 90%, en SOx en Pb tot nul. Verminder het geluid met 40%. Daarom zal het bevorderen van het gebruik van aardgas een positieve rol spelen bij het terugdringen van de luchtvervuiling en het verbeteren van het milieu.
Waarom wordt er gezegd dat het gebruik van aardgas als brandstof in auto’s de economische voordelen aanzienlijk kan verbeteren? Antwoord: Bespaar veel brandstof. Brandstofkosten besparen: Aardgas is als autobrandstof gelijk aan ongeveer 1,1 liter benzine of 1 liter diesel per kubieke meter, terwijl de prijs van 1 kubieke meter aardgas slechts 1/3-2/3 bedraagt van die van 1 liter benzine. Onderhoudskosten verlagen: Het gebruik van aardgas kan de levensduur van verschillende motoronderdelen verlengen, de onderhoudsfrequentie verminderen en de onderhoudskosten gemiddeld met meer dan 50% per jaar verlagen.
Contact:
Sichuan Rongteng Automation Equipment Co., Ltd.
Telefoon/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Website: www.rtgastreat.com E-mail: info@rtgastreat.com
Adres: Nr. 8, Sectie 2 van Tengfei Road, Shigao Subdistrict, Tianfu New Area, Meishan stad, Sichuan China 620564
Posttijd: 10 november 2023
