BOG ਗੈਸ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ
LNG ਪਲਾਂਟ ਦਾ BOG ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਗੈਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਇਲਾਜ ਦੇ ਕਾਰਨ BOG ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਮਾਲਕ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, BOG ਰਿਕਵਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਗੈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ BOG ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
LNG ਪਲਾਂਟ ਦਾ BOG ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ, LNG ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਅਤੇ LNG ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ BOG ਰਿਕਵਰੀ
ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਦਾ BOG ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ LNG ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, LNG ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ BOG ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ LNG ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ – 163 ℃ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਫੀਡ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਡੀਨਾਈਟ੍ਰਿਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟਾਵਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। BOG LNG ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਕੇ ਤਰਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਲਣ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
LNG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਬੋਗ ਰਿਕਵਰੀ
LNG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਦਾ BOG ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੀ LNG ਤਾਪਮਾਨ, LNG ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ BOG ਨੂੰ ਬੋਗ ਹੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, BOG ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
LNG ਲੋਡਿੰਗ ਬੋਗ ਰਿਕਵਰੀ
ਲੋਡਿੰਗ 'ਤੇ BOG ਵੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ. BOG ਹੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ BOG ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ BOG ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਬੋਗ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੋਡਿੰਗ 'ਤੇ BOG ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ BOG ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਡੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਸਕ੍ਰੂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ BOG ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ BOG ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।
ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਲੀਕੇਜ
ਜਦੋਂ LNG ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਲਗਭਗ - 163 ℃ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਨ ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ:
ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵੇਲਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ।
ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੀਕੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀਲੀਅਮ ਪੁੰਜ ਸਪੈਕਟਰੋਮੈਟਰੀ ਲੀਕ ਖੋਜ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-18-2022
