ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀ ਹਨ?

ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਲਣ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗੈਸ ਸਟੋਵ, ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਖੱਡਾਂ, ਵਸਰਾਵਿਕਸ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸਾੜਨ, ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
1. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਤਪਾਦਨ . ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
2. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਲੀ ਰਸਾਇਣਕ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਿੱਤੇ, ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਵਧੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
3. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗੈਸ ਸਟੋਵ, ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਖੱਡਾਂ, ਵਸਰਾਵਿਕਸ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭੜਕਾਉਣ, ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਹਨ.
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਮੀਥੇਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਮੋਨੀਆ, ਮੀਥੇਨੌਲ, ਐਸੀਟਿਲੀਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਰਸਾਇਣਕ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ,ਐਲ.ਐਨ.ਜੀਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
① ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ;
ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਮਿਆਰੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਮੀਥੇਨ ਨਾਲੋਂ 625 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, 1m3 LNG ਨੂੰ 625m3 ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸੀਫਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
② ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਢੰਗ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ (CNG) ਹੈ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
③ ਘੱਟ ਅਸਿੱਧੇ ਨਿਵੇਸ਼;
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ (ਸੀਐਨਜੀ) ਦੀ ਆਇਤਨ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 26% ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਐਲਐਨਜੀ) ਦੀ ਆਇਤਨ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 72% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਗੈਸ (CNG)। ਇਸ ਲਈ, ਐਲਐਨਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
④ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ;
ਸਿਵਲ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
⑤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ;
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਐਲਐਨਜੀ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਸੀਐਨਜੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ “ਯੂਰੋ II” ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਯੂਰੋ III")।