We wtorek stawka frachtu skroplonego gazu ziemnego (LNG) ponownie osiągnęła rekordowy poziom, ponieważ Europie zależało na zablokowaniu dostaw energii na zimę, co wywołało bitwę o statki. Część kupujących obawiała się, że nie będzie w stanie przewieźć paliwa.
Według danych Spark Commodities koszt wynajmu statku LNG na Oceanie Atlantyckim podskoczył we wtorek do 397500 dolarów dziennie, przekraczając rekordowy poziom ustanowiony w zeszłym roku. Spark Commodities zebrał dane od brokerów statków.
Ponieważ handlowcy i przedsiębiorstwa użyteczności publicznej gromadzą więcej gazu ziemnego, stawki za fracht statków LNG wynoszą:Jednostki produkcyjne LNG oczekuje się, że nadal będzie rosła. Stwarza to nowe ryzyko dla nabywców gazu ziemnego tej zimy: nabywcy nieposiadający statków będą musieli zapłacić niebotyczny koszt frachtu za dostarczenie dodatkowego paliwa, a co gorsza, może się okazać, że w ogóle nie będą mogli zarezerwować statków. 4 października analityk Parito, Eirik Haavaldsen, przewidział, że fracht statków LNG w postaci skroplonego gazu ziemnego na małą skalę w czwartym kwartale może przekroczyć 1 milion dolarów dziennie.
Według handlarzy LNG w pozostałej części tego roku dostępnych jest niewiele statków, a koszt wynajmu nadających się do użytku statków to astronomiczny fracht. Handlowcy ci mówili też, że giganci energetyczni mogą jak zwykle odmówić dzierżawy swoich statków innym nabywcom w obawie, że zimą liczba statków będzie bardziej napięta.
Aby bezpiecznie przetrwać zimę bez rosyjskiego paliwa, Europa stale uzupełnia swoje podziemne magazyny gazu. W miarę jak zapasy gazu ziemnego zbliżają się do maksymalnej pojemności, przedsiębiorstwa użyteczności publicznej i handlowcy coraz częściej przechowują LNG do zakładów produkcyjnych LNG na statkach offshore, zajmując w dalszym ciągu statki, które zwykle transportują paliwo między portami.
Proces skraplania gazu ziemnego jest stosunkowo złożony i obejmuje głównie następujące procesy.
Gaz zasilający wchodzi dosystem wstępnej obróbki gazu ziemnego po przefiltrowaniu, oddzieleniu, regulacji ciśnienia i dozowaniu, a następnie usunięciu. WSPÓŁ2,usuń H2O, ciężkie węglowodory i rtęć. Następnie trafia do zimnej komory skraplania, gdzie jest schładzany, skroplony i dochłodzony w płytowo-żebrowym wymienniku ciepła, a po dławieniu jest wykorzystywany jako produkty LNG do zbiornika magazynowego LNG.
Skontaktuj się z nami:
Sichuan Rongteng Automation Equipment Co., Ltd.
www. rtgastreat.com
E-mail: sales01@rtgastreat.com
Telefon/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Adres: nr 8, sekcja 2 Tengfei Road, dzielnica Shigao,
Nowy obszar Tianfu, miasto Meishan, Syczuan, Chiny 620564
Czas publikacji: 30 grudnia 2022 r
