Agregat prądotwórczy gazu składa się z silnika gazowego, generatora, szafy sterowniczej i innych komponentów. Silnik gazowy i generator są zainstalowane na tym samym stalowym podwoziu. Jednostka wykorzystuje jako paliwo gaz ziemny, gaz wydobywany z odwiertów, gaz kopalniany, gaz wodny, gaz rafineryjny i chemiczny, biogaz, gaz koksowniczy, gaz wielkopiecowy i inne gazy palne.
Zaczyna się szybko i ma dobrą ekonomię. Zwłaszcza ze względu na zapotrzebowanie na wysokiej jakości życie miejskie, agregaty prądotwórcze opalane gazem są szeroko stosowane w telekomunikacji, urzędach pocztowych, bankach, bibliotekach, szpitalach, hotelach i innych działach jako zapasowe źródła zasilania. Hałas generowany przez agregat prądotwórczy wynosi zazwyczaj 110 ~ 95 dB w początkowych warunkach pracy kopalni. Norma GB 3096-93 dotycząca hałasu w środowisku dla obszarów miejskich zawiera rygorystyczne przepisy dotyczące stanu hałasu na obszarach miejskich. Dla obszarów klasy 2 (obszary mieszane mieszkalne, handlowe i przemysłowe) wynosi 60 dB (a) w dzień i 50 dB (a) w nocy; 55 dB(a) w porze dziennej i 45 dB(a) w porze nocnej dla terenu klasy 1 (pomieszczenie organów mieszkalnych, kulturalnych i oświatowych). Hałas powstający podczas pracy bloku spowodował poważne zanieczyszczenie środowiska miejskiego, zakłócił normalną pracę i życie ludzi oraz ograniczył szerokie zastosowanie agregatów prądotwórczych opalanych gazem. W artykule przedstawiono zestaw działań rektyfikacyjnych mających na celu zmniejszenie hałasu generatorów gazowych oraz upowszechnienie i zastosowanie agregatów gazowych.
Hałas silnika gazowego jest głównym źródłem hałasu agregatu prądotwórczego. Hałas silnika gazowego można podzielić na hałas aerodynamiczny, hałas spalania, hałas mechaniczny, hałas wydechowy i hałas wibracyjny. Hałas aerodynamiczny obejmuje głównie drgania powietrza spowodowane obrotami wlotu, wylotu i wentylatora, które są bezpośrednio przenoszone do powietrza. Drgania ciśnienia powstałe w wyniku spalania w cylindrze przechodzą przez głowicę cylindra, a hałas emitowany z korpusu nazywany jest hałasem spalania; Uderzenie tłoka w tuleję cylindrową oraz hałas wibracji uderzeniowych generowany przez ruchome części, takie jak mechanizm rozrządu i układ wtrysku powietrza, określa się zbiorczo mianem hałasu mechanicznego. Kiedy jednostka pracuje, spaliny z dużą prędkością wypływają z zaworu wydechowego, dostają się do tłumika wzdłuż kolektora wydechowego i na koniec są odprowadzane do atmosfery przez rurę wydechową. Hałas wydechowy to największy hałas silnika, który często jest o około 15 dB (a) wyższy niż hałas emitowany przez obudowę silnika, a następnie hałas spalania, hałas mechaniczny, hałas wentylatora i hałas wlotowy.
Czas publikacji: 04 marca 2022 r
