د ګاز جنراتور سیټ د ګاز انجن، جنراتور، د کنټرول کابینې او نورو برخو څخه جوړ شوی دی. د ګاز انجن او جنراتور په ورته سټیل چیسس کې نصب شوي. دا واحد طبیعي ګاز، د خولې پورې تړلی ګاز، د ډبرو سکرو کان ګاز، د اوبو ګاز، د تصفیې او کیمیاوي پای ګاز، بایوګاس، د کوک اوون ګاز، د چاودیدونکو موادو ګاز او نور سوځیدونکي ګازونه د سونګ په توګه کاروي.
دا په چټکۍ سره پیل کیږي او ښه اقتصاد لري. په ځانګړي توګه د لوړ کیفیت لرونکي ښاري ژوند غوښتنې له امله، د ګازو چلولو جنراتور واحدونه په پراخه کچه په مخابراتو، پوستی دفترونو، بانکونو، کتابتونونو، روغتونونو، هوټلونو او نورو څانګو کې د بیک اپ بریښنا رسولو په توګه کارول شوي. د ګاز جنراتور سیټ لخوا رامینځته شوی شور په عمومي ډول د ماین په لومړني عملیاتي حالت کې 110 ~ 95 dB دی. د GB 3096-93 د ښاري سیمو لپاره د چاپیریال شور معیار د ښاري سیمو د شور حالت په اړه سخت شرایط لري. د 2 ټولګي ساحو لپاره (د استوګنې، سوداګریزې او صنعتي مخلوط سیمې)، دا د ورځې په وخت کې 60 dB (a) او په شپه کې 50 dB (a) دی؛ 55 dB (a) په ورځ کې او 45 dB (a) په شپه کې د 1 ټولګي لپاره (د استوګنې، کلتوري او تعلیمي ارګانونو ساحه). د واحد د عملیاتو په جریان کې رامینځته شوي شور ښاري چاپیریال ته جدي شور ککړتیا رامینځته کړې ، د خلکو عادي کار او ژوند یې اغیزمن کړی ، او د ګازو څخه د جنراتور واحدونو پراخه غوښتنلیک محدود کړی. دا مقاله د ګاز جنراتور واحدونو شور کمولو او د ګاز جنراتور واحدونو مشهور کولو او پلي کولو ته وده ورکولو لپاره د اصلاح کولو اقداماتو سیټ وړاندې کوي.
د ګاز انجن شور د ګاز جنراتور سیټ اصلي شور سرچینه ده. د ګاز انجن شور په ایروډینامیک شور، احتراق شور، میخانیکي شور، د وتلو شور او د کمپن شور باندې ویشل کیدی شي. د ایروډینامیک شور په عمده ډول د هوا کمپن شور شامل دي چې د داخلیدو ، اخراج او فین گردش له امله رامینځته کیږي ، کوم چې مستقیم هوا ته لیږدول کیږي. په سلنډر کې د احتراق په واسطه رامینځته شوی فشار کمپن د سلنډر سر څخه تیریږي ، او د بدن څخه خپریدونکي شور د احتراق شور په نوم یادیږي؛ په سلنډر لاینر باندې د پسټون اغیزه او د حرکت کولو برخو لکه والو ټرین او د هوا انجیکشن سیسټم لخوا رامینځته شوي اغیزې غږ غږ په ټولیز ډول میخانیکي شور ته ویل کیږي. کله چې یونټ کار کوي، د اخراج ګاز په لوړ سرعت سره د اخراج والو څخه راوتلی، مفلر ته د اخراج څو اړخیز سره ننوځي، او په پای کې د پایپ څخه فضا ته خارجیږي. د اخراج شور د انجن ترټولو لوی شور دی، چې ډیری وختونه د انجن د کوربه په پرتله شاوخوا 15 dB (a) لوړ دی، وروسته د احتراق شور، میخانیکي شور، د فین شور او د انټیک شور.
د پوسټ وخت: مارچ-04-2022
