1. Introdução do produto
Sichuan Rongteng Automation Equipment Co., Ltd. é especializada em P&D, design e produção de geradores de gás natural. A potência de uma única unidade é250 kW, e o poder combinado pode realizar500 kW ~ 16 MW.
O grupo gerador a gás da Rongteng é amplamente utilizado em plantas de liquefação montadas em plataformas de GNL, gaseificação de plataformas, geração de energia única (recuperação de gás de poço), usinas de energia a gás e outros projetos.
Aplicativo
● Posto de abastecimento de GNV
● Perfuração de campos de petróleo e gás
● Exploração de minas
● Geração de energia para parques industriais e áreas residenciais
Aqui apresentamos detalhadamente a unidade de 750 KW.
2. Introdução à função
2.1 Recursos da unidade
● O grupo gerador a gás é adequado para operação em diversas condições ambientais e seu desempenho econômico é melhor que o do motor diesel existente; A unidade pode responder rapidamente a alterações de carga e lidar com condições mais complexas.
● A unidade geradora de gás adota o design de caixa divisória integrada, a caixa pode atender à operação de múltiplas condições ambientais e tem as funções de à prova de chuva, à prova de poeira de areia, à prova de mosquitos, redução de ruído, etc. com estrutura especial e materiais de recipiente de alta resistência.
● O formato da caixa do gerador de gás atende aos padrões nacionais de transporte.
2.2 Composição e partição da unidade
2.3 Resfriamento da unidade
● O sistema de resfriamento do grupo gerador a gás adota o design de dissipação de calor totalmente independente, ou seja, o sistema de dissipação de calor de intercooler único e o sistema de dissipação de calor da camisa do cilindro operam de forma independente, de modo a atender ao único reparo e manutenção da unidade sem afetar a operação de outras unidades, o que atende muito à manutenção e praticidade da unidade.
● O ar quente do sistema de refrigeração é descarregado para cima de forma unificada para evitar o refluxo de ar quente e garantir o funcionamento normal do sistema de refrigeração da unidade.
● O sistema de resfriamento aumenta a área de dissipação de calor e a dissipação de calor sob condições normais de dissipação de calor, e o efeito de resfriamento pode atender melhor à operação normal da unidade sob várias condições ambientais extremas.
2.4 Adaptabilidade do meio gasoso
Unid | Valor calorífico do gás CV | Enxofre total | Pressão da fonte de gás |
Especificação | ≥32MJ/m3 | ≤350mg/m3 | ≥3kPa |
Unid | CH4 | H2S | |
Especificação | ≥76% | ≤20mg/m3 | |
O gás deve ser tratado para não ter líquido, partículas de impureza de 0,005 mm, conteúdo não superior a 0,03 g/m3 | |||
Nota: Volume de gás abaixo de: 101,13 kPa.20 ℃ para padrão. |
3. Modelos de produtos
Parâmetro de desempenho | |
Pressão do gás | Pode se adaptar à faixa de 3KPa ~ 20MPa |
Valor calorífico do gás | Pode se adaptar a gás 26 ~ 50MJ / Nm3 |
Consumo de gás | 65Nm3/h |
Gerando capacidade | 10,286 MJ/Nm3 |
Consumo de óleo | |
Capacidade de óleo | 38L |
Capacidade de refrigeração | 90L |
Parâmetros de geração de energia | |
Potência nominal | 750kW |
Tensão nominal | 400 V |
Corrente nominal | 1353A |
Eficiência de geração | 33,5% |
Parâmetros da máquina | |
Dimensão global | 10400×3000×3700mm |
Tamanho do transporte | 10400×3000×3300mm |
Peso líquido da unidade | 19.000 kg |
Ruído @ 7M | ≤85dB(A)(Cabana sem redução de ruído) |
4.Sistema de energia da unidade
Introdução ao sistema de energia | |||
Modelo de grupo gerador | RTF250C-43N | Potência nominal | 750kW |
Modelo de motor | T12 | Modelo gerador | LSA46.3 L10 |
Marca | SINOTRUCK | Marca | Leroy Somer |
Forma do motor | Turboalimentação, combustão pobre | Fator de potência | 0,8 (atraso) |
Diâmetro do cilindro × Curso mm | 126×155 | Eficiência elétrica | 94,1% |
Deslocamento de unidade única | 11.596 | Gerando capacidade | 325kVA |
Formulário de admissão | Turboalimentação, intercooler forçado | Bobina de amortecimento | 100% Cobre |
Potência nominal do motor | 280kW | Modo de conexão | Estrela |
Velocidade nominal | 1500 r/min | Modo de excitação | Sem escova |
Modo de resfriamento | Resfriamento forçado a água | Número da fase | Trifásico quatro fios |
Modo de lubrificação | Pressão, lubrificação por respingo | Classe de isolamento | H |
OILT Temperatura do óleo do motor | ≤105℃ | Grau de proteção | IP23 |
5. Sistema de controle da série AGC
Introdução ao sistema de controle | |||
Modelo de sistema de controle | Série AGC | Marca | Deif, Dinamarca |
Principais funções: sistema de controle aberto, tela sensível ao toque, controle integrado do motor, detecção, proteção, alarme e comunicação. | |||
● O gabinete de controle da unidade é uma estrutura de gabinete de piso com um único painel de controle. O gabinete de controle está equipado com controladores, interruptores, diversos instrumentos de exibição, botões de ajuste, luzes indicadoras de proteção da unidade, botões de parada de emergência, etc. para controlar e monitorar as condições de trabalho da unidade geradora. ● A unidade pode realizar um controle chave, ajuste automático da relação ar-combustível, controle automático do fator de potência, carga e descarga automática, etc. ● Detecção do motor: pressão de admissão, temperatura da água do motor, temperatura do óleo do motor, tensão da bateria, velocidade da unidade, tensão, corrente, potência transitória, etc. Paralelismo automático e distribuição de energia.Tem as funções de operação em ilha e conexão à rede. ● Proteção contra sobrecarga, sobrecorrente, curto-circuito, subfrequência, sobrefrequência, subtensão, sobretensão, sobrevelocidade e outras proteções completas do motor e envia sinais de alarme. ●A unidade possui as funções de parada de emergência manual e parada de emergência automática em caso de acidente. ● Configurar interface de comunicação | |||
Características do sistema | |||
Com as características de alta confiabilidade, estabilidade, desempenho de alto custo, aparência compacta, multi-gama e integração de todas as funções, a unidade pode ser usada para operar no estado ideal de carga de combustível, reduzir o custo de operação e reduzir emissões nocivas; |
6. Configuração do produto
Motor | Gerador | Base de máquina única | Cabine |
Unidade de controle do motor Motor de arranque Motor de carregamento Controle de depuração eletrônica | Regulador de tensão AVR Controlador de fator de potência Proteção de isolamento classe H Enrolamento adicional AREP | Base em chapa metálica Processo anticorrosivo Amortecedor | Estrutura de aço Estrutura de reforço |
Cabine de controle | Sistema de entrega de combustível | Sistema de lubrificação | Sistema de sucção de ar |
Controlador de entrada Disjuntor de marca Seccionador de marca Armário de distribuição elétrica | Grupo de válvulas reguladoras e estabilizadoras de pressão de gás Misturador de ar/gás Válvula de corte de gás | Filtro de óleo Sensor de pressão de óleo | Filtro de ar Sensor de ambiente atmosférico Pressão de sucção e sensor de temperatura |
Sistema de exaustão | Sistema de refrigeração | Faixa de tensão padrão | Acessórios e documentos anexados |
Junta ondulada de amortecimento Silenciador de escape | Sistema de refrigeração a água da camisa do cilindro Sistema de refrigeração intercooler da sala de máquinas | 380/220 V 400/230 V 415/240V | Junta do flange de entrada de gás Bomba de enchimento de óleo e líquido refrigerante Fio blindado paralelo da unidade Ferramentas especiais Manual de operação do grupo gerador Desenhos elétricos |
7. Configuração opcional
Motor | Gerador | Cabine | Sistema de exaustão |
Aquecedor de água de resfriamento | Tratamento à prova de umidade e anticorrosão Motor 600V | Módulo de redução de ruído | Silenciador secundário Sistema de conversão catalítica de três vias |
Utilização de gases de escape | Sistema de entrega de combustível | Comunicação | Tensão |
Coletor de gases de combustão Forno de óleo de condução de calor externo Caldeira a vapor Sistema de aquecimento de água quente sanitária | Filtro de gás Corta-chamas Separador de água e óleo | Sistema de controle de estação remota Sistema de nuvem móvel | 220V/230V/240V |