1. Análise do desenvolvimento global de veículos a gás natural
（1） Desenvolvimento e aplicação de veículos globais a gás natural
Desde que o primeiro carro a GNV do mundo foi lançado em 1931, após mais de 60 anos, o número global de veículos a gás natural atingiu 1 milhão em 1997. Desde então, os veículos a gás natural entraram num período de rápido desenvolvimento.
De acordo com as estatísticas da Associação Internacional de Veículos a Gás Natural (IANGV), o número global degerador de gás natural veículos e postos de abastecimento atingiram 11,356 milhões (mais de 10 milhões pela primeira vez) e 16.513 em 2009; Em 2012, atingiu 16,733 milhões de veículos e 21.292 lugares, um aumento de 47,3% e 28,9% face a 2009, com um crescimento médio anual de 13,8% e 8,8%, respetivamente.
Em 2103, o número total de veículos a gás natural no mundo aumentou para 18,09 milhões, dos quais 15,55 milhões estavam nos dez principais países, representando 86% do total global. De acordo com a previsão da IANGV, até 2020, o número de veículos a gás natural no mundo chegará a 65 milhões.
（2） Características do desenvolvimento e aplicação de veículos a gás natural no mundo
1. O principal grupo de veículos globais a gás natural são os automóveis de passageiros.
De acordo com as estatísticas do gvR, em 2012, havia 15,8751 milhões de automóveis e caminhões leves nos veículos globais a gás natural, representando 92,13%; 7.03.900 ônibus médios e pesados, representando 4,09%; 36,88 caminhões médios e pesados, representando 2,14%; 282,6 mil outros veículos, representando 1,64%.
Pode-se concluir que a principal estrutura dos veículos globais a gás natural é composta principalmente por automóveis, incluindo táxis, seguidos de ônibus. Limitados pelo número e layout dos postos de gasolina, existem poucos ônibus de longa distância.
2. Os veículos a gás natural estão concentrados principalmente nos países em desenvolvimento.
O nível técnico dos países em desenvolvimento no domínio dos veículos a gás natural geralmente fica atrás do dos países desenvolvidos, mas a sua popularização e aplicação estão à frente.
Os 10 principais países em termos de propriedade global de veículos a gás natural em 2013 são todos países em desenvolvimento, exceto Itália; Os nove países em desenvolvimento têm um total de 14,73 milhões de veículos a gás natural, representando 81,43% da propriedade global total; Em particular, os cinco principais países (Irão, Paquistão, Argentina, Brasil e China) têm 11,9 milhões de veículos a gás natural, representando 65,78% do total global.
O volume total do automóvel global está concentrado principalmente nos países desenvolvidos, mas o volume total do automóvel a gás natural está concentrado principalmente nos países em desenvolvimento. Isto mostra que os países em desenvolvimento atribuem muito mais importância e procura de veículos a gás natural do que os países desenvolvidos.
3. A Ásia-Pacífico e a América do Sul têm o desenvolvimento mais rápido de veículos a gás natural.
O desenvolvimento de veículos a gás natural teve origem na Europa na década de 1930. As regiões Ásia-Pacífico e América do Sul geralmente entraram por volta das décadas de 1960-1980 e aceleraram o seu desenvolvimento no início do século XXI, mas vieram de trás.
Em 2013, entre os 10 principais países com propriedade global de veículos a gás natural, 6 países da região Ásia-Pacífico (Irão, Paquistão, China, Índia, Uzbequistão e Tailândia) tinham um total de 10,24 milhões de veículos, representando 56,6% da produção global. total; Existem 4,49 milhões de veículos nos três países da América do Sul (Argentina, Brasil e Colômbia), representando 24,8% do total mundial.
4. Os países desenvolvidos possuem tecnologia avançada de veículos a gás natural e propriedade atrasada.
Por exemplo, os Estados Unidos, Canadá, Alemanha, Japão e outros países possuem as tecnologias avançadas de P&D e fabricação de veículos a gás natural, motores a gás natural, postos de gasolina e outros equipamentos do mundo, mas o número de veículos a gás natural é muito pequeno .
De acordo com as estatísticas da IANGV, o número de veículos a gás natural, postos de abastecimento de gás e veículos a gás natural no mundo em 2012 ficou em 18º lugar nos Estados Unidos, com 127.735 veículos e 1.120 assentos; A Alemanha ocupa o 19º lugar com 95.498 veículos e 915 lugares; O Japão ocupa o 24º lugar com 42.590 veículos e 314 assentos; O Canadá ocupa o 29º lugar com 12.500 veículos e 47 assentos.
O desenvolvimento e a aplicação de veículos a gás natural em países ao redor do mundo são diferentes, mas há duas características óbvias: primeiro, o desenvolvimento e a aplicação de veículos a gás natural estão intimamente relacionados com as políticas fiscais, fiscais e de incentivo ao preço do gás natural adotadas pelo governo. Se as políticas de incentivos forem fortes e cumpridas, os veículos a gás natural desenvolver-se-ão rapidamente; Se a política de incentivo vacilar, o desenvolvimento de veículos a gás natural irá flutuar.
Se a política de incentivos for enfraquecida ou interrompida, será difícil desenvolver veículos a gás natural, ou mesmo encolher ou estagnar. Em segundo lugar, todos os países dão prioridade aos autocarros e táxis a gás natural.
Contate-nos:
Equipamento de automação Sichuan Rongteng Co., Ltd.
www. rtgastreat.com
E-mail:sales01@rtgastreat.com
Telefone/whatsapp: +86 138 8076 0589
Horário da postagem: 19 de junho de 2022
