ස්වාභාවික වායුවේ කාර්යයන් මොනවාද?

ස්වාභාවික වායු යනු බලශක්ති උත්පාදනය සඳහා භාවිතා කළ හැකි ආරක්ෂිත ඉන්ධන වලින් එකකි; එය රසායනික අමුද්රව්ය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය; එය සිවිල් සහ වාණිජ ගෑස් උදුන්, ජල තාපක, උණුසුම සහ ශීතකරණය මෙන්ම කඩදාසි සෑදීම, ලෝහ කර්මාන්තය, ගල් කැණීම, පිඟන් මැටි, වීදුරු සහ අනෙකුත් කර්මාන්ත මෙන්ම අපද්‍රව්‍ය දහනය කිරීම, වියළීම සහ විජලනය සඳහා බහුලව භාවිතා කළ හැකිය.
ස්වාභාවික වායුවේ කාර්යභාරය පහත පරිදි වේ:
1. ස්වභාවික වායුව සඳහා භාවිතා කළ හැකගෑස් බලයෙන් ජනනය . ස්වාභාවික වායු මගින් ඉන්ධන සපයන ගෑස් ටර්බයින බලාගාරවල අපද්‍රව්‍ය විමෝචනය ගල් අඟුරු සහ තෙල් මත ක්‍රියාත්මක වන බලාගාරවලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර බලශක්ති උත්පාදන කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ ය, ඉදිකිරීම් පිරිවැය අඩු වන අතර ඉදිකිරීම් වේගය වේගවත් වේ.
2. ස්වභාවික වායුව රසායනික අමුද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කළ හැක. අමුද්‍රව්‍ය ලෙස ස්වභාවික වායුව සහිත රසායනික නිෂ්පාදන ඒකකයට අඩු ආයෝජන, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය, අඩු ඉඩම් වාඩිලාගැනීම, අඩු පිරිස්, හොඳ පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය යන වාසි ඇත.
3. ස්වාභාවික වායු සිවිල් සහ වාණිජ ගෑස් උදුන්, ජල තාපක, උණුසුම සහ ශීතකරණ, මෙන්ම කඩදාසි සෑදීම, ලෝහ කර්මාන්තය, ගල් කැණීම, පිඟන් මැටි, වීදුරු සහ අනෙකුත් කර්මාන්ත මෙන්ම දහනය, වියළීම සහ විජලනය සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
4. ස්වාභාවික වායු වාහනවල කාබන් මොනොක්සයිඩ්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සහ හයිඩ්‍රොකාබන විමෝචනය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වාහනවලට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. ඔවුන් කාබන් සමුච්චය නොකරන අතර, දිරාපත් වන අතර, ඉතා අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැයක් දරයි. ඒවා පරිසර හිතකාමී වාහන.
ස්වාභාවික වායුව වැදගත් බලශක්ති ප්රභවයක් සහ උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධනයකි. ස්වාභාවික වායුවේ ප්‍රධාන අංගය වන්නේ මීතේන් වන අතර එය කාබන් කළු, කෘතිම ඇමෝනියා, මෙතනෝල්, ඇසිටිලීන් ආදිය නිෂ්පාදනය සඳහා ඉන්ධන හෝ අමුද්‍රව්‍ය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. ස්වභාවික වායුව වටිනා රසායනික අමුද්‍රව්‍යයකි.
ස්වාභාවික වායු හා සසඳන විට,එල්එන්ජීපහත වාසි ඇත:
① ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය සඳහා පහසු;
ද්‍රව ස්වභාවික වායුවේ ඝනත්වය සම්මත තත්වයේ මීතේන් මෙන් 625 ගුණයක් වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 1m3 LNG 625m3 ස්වභාවික වායුව බවට පත් කළ හැකි අතර, ගබඩා කිරීමේ සහ ප්‍රවාහනයේ පහසුව පෙන්නුම් කරයි.
② හොඳ ආරක්ෂාව;
ස්වාභාවික වායු ගබඩා කිරීමේ සහ ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධාන ආකාරය වන්නේ සම්පීඩනය (CNG) ය. සම්පීඩිත ස්වභාවික වායුවේ අධික පීඩනය හේතුවෙන් එය බොහෝ විභව ආරක්ෂිත උපද්රවයන් ගෙන එයි.
③ අඩු වක්ර ආයෝජන;
සම්පීඩිත ස්වභාවික වායුවේ (CNG) පරිමා ශක්ති ඝනත්වය පෙට්‍රල් වලින් 26%ක් පමණ වන අතර ද්‍රව ස්වභාවික වායුවේ (LNG) පරිමා ශක්ති ඝනත්වය පෙට්‍රල් වලින් 72%ක් පමණ වන අතර එය සම්පීඩිත ස්වාභාවික වායුවේ මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය. ගෑස් (CNG). එබැවින්, LNG භාවිතා කරන වාහනවල දුර දිගු වන අතර, වාහන පිරවුම්හල් සංඛ්යාව විශාල ලෙස අඩු කළ හැකිය.
④ උපරිම රැවුල බෑමේ බලපෑම;
සිවිල් ගෑස් හෝ බලාගාර සඳහා ඉන්ධනයක් ලෙස, ස්වභාවික වායුව අනිවාර්යයෙන්ම ඉල්ලුමේ උච්චාවචනයන් ඇති අතර, සැපයුමේ උපරිම රැවුල කැපීම අවශ්ය වේ.
⑤ පාරිසරික ආරක්ෂාව;
ස්වාභාවික වායු ද්‍රවීකරණයට පෙර දැඩි ලෙස පෙර පිරිසිදු කළ යුතුය, එබැවින් LNG හි අපිරිසිදු අන්තර්ගතය CNG වලට වඩා බෙහෙවින් අඩුය, එය මෝටර් රථ පිටාර විමෝචනය සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරයි හෝ වඩාත් දැඩි ප්‍රමිතීන්ට ("යුරෝ II" වැනි හෝ ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කරයි. "යුරෝ III" පවා).