1. Prezantimi i produktit
Pajisjet e automatizimit Sichuan Rongteng Co., Ltd. është e specializuar në R&D, projektimin dhe prodhimin e gjeneratorit të gazit natyror. Fuqia e njësisë së vetme është250 KW, dhe fuqia e kombinuar mund të realizojë500KW ~ 16MW.
Kompleti i gjeneratorëve të gazit Rongteng përdoret gjerësisht në impiantin e lëngëzimit të montuar me rrëshqitje LNG, gazifikimin e platformës, prodhimin e vetëm të energjisë (rikuperimi i gazit të pusit), stacionin e energjisë me gaz dhe projekte të tjera.
Aplikacion
● Stacion mbushjeje CNG
● Shpimi i fushës së naftës dhe gazit
● Shfrytëzimi i minierës
● Prodhimi i energjisë elektrike për parkun industrial dhe zonat e banuara
Këtu, ne prezantojmë në detaje njësinë 1000 KW.
2. Prezantimi i funksionit
2.1 Karakteristikat e njësisë
● Kompleti i gjeneratorit të gazit është i përshtatshëm për funksionim në një sërë kushtesh të shumta mjedisore dhe performanca e tij ekonomike është më e mirë se ajo e motorit ekzistues me naftë; Njësia mund t'i përgjigjet shpejt ndryshimeve të ngarkesës dhe të përballet me kushte më komplekse.
● Njësia e gjeneratorit të gazit miraton modelin e integruar të kutisë së ndarjes, kutia mund të përmbushë funksionimin e kushteve të shumta mjedisore dhe ka funksionet e mbrojtjes nga shiu, rezistenca ndaj pluhurit të rërës, rezistenca ndaj mushkonjave, reduktimi i zhurmës, etj. Trupi i kutisë është projektuar dhe prodhuar me strukturë dhe materiale të veçanta enë me fortësi të lartë.
● Forma e kutisë së gjeneratorit të gazit plotëson standardin kombëtar të transportit.
2.2 Përbërja dhe ndarja e njësisë
2.3 Ftohja e njësisë
● Sistemi i ftohjes së grupit të gjeneratorit të gazit miraton dizajnin plotësisht të pavarur të shpërndarjes së nxehtësisë, domethënë, sistemi i vetëm i shpërndarjes së nxehtësisë me ftohje dhe sistemi i shpërndarjes së nxehtësisë së astarit të cilindrit funksionojnë në mënyrë të pavarur, në mënyrë që të përmbushin riparimin dhe mirëmbajtjen e vetme të njësisë pa ndikuar në funksionimin të njësive të tjera, gjë që plotëson në masë të madhe mirëmbajtjen dhe praktikueshmërinë e njësisë.
● Ajri i nxehtë i sistemit të ftohjes shkarkohet lart në mënyrë të unifikuar për të shmangur kthimin e ajrit të nxehtë dhe për të siguruar funksionimin normal të sistemit të ftohjes së njësisë.
● Sistemi i ftohjes rrit zonën e shpërndarjes së nxehtësisë dhe shpërndarjen e nxehtësisë në kushte normale të shpërndarjes së nxehtësisë dhe efekti i ftohjes mund të përmbushë më mirë funksionimin normal të njësisë në kushte të ndryshme ekstreme mjedisore.
2.4 Përshtatshmëria e mediumit të gazit
Artikuj | Vlera kalorifike e gazit CV | Squfuri total | Presioni i burimit të gazit |
Specifikim | ≥32 MJ/m3 | ≤350 mg/m3 | ≥3 kPa |
Artikuj | CH4 | H2S | |
Specifikim | ≥76% | ≤20 mg/m3 | |
Gazi duhet të trajtohet pa lëng, grimca papastërti 0,005 mm, përmbajtja jo më shumë se 0,03 g/m3 | |||
Shënim: Vëllimi i gazit nën: 101.13kPa.20℃ për standard. |
3. Modelet e produkteve
Kompleti i gjeneratorit të gazit | |
Numri i modelit. | RTF1100S-1051N |
Parametrat e gjeneratorit | |
Fuqi e vlerësuar | 1100 kW |
Tensioni nominal | 10500 V |
Vlerësuarat aktuale | 69A |
Frekuenca e vlerësuar | 50 Hz |
Efikasiteti i gjenerimit | 39.1% |
Parametri i performancës | |
Karburant | Gazit natyror |
Konsumi i gazit | 320 Nm3/h (COP) |
Kapaciteti gjenerues | 12,5 MJ/Nm3 |
Konsumi i naftës | <0,36 g/kW·h |
Kapaciteti i vajit | 175 litra |
Kapaciteti i ftohësit | 210 litra |
Parametrat e makinës | |
Dimensioni i përgjithshëm (Transporti) | 9000×2350×2580mm |
Pesha neto e njësisë | 18000 kg |
Zhurma | 75dB(A)@7m |
Kërkesat e gazit për ushqim | |
Gazit natyror | Përmbajtja e metanit≥88% |
Presioni i hyrjes së gazit | 30 ~ 50 kPa |
Përmbajtja H2S | ≤20 mg/Nm3 |
Madhësia e grimcave të papastërtive | ≤5μm |
Përmbajtja e papastërtive | ≤30 mg/Nm3 |
4.Sistemi i energjisë i njësisë
Prezantimi i motorit | |||
Marka e motorit | Seriali Weichai Baudouin | Modeli i motorit | 16M33D1280NG10 |
Fuqia / shpejtësia e vlerësuar | 1280 kW/1500 rpm | Numri i cilindrave / valvulave | 16/64 copë |
Lloji i shpërndarjes së cilindrit | Lloji V | Hapja e cilindrit × goditje | 126×155 mm |
Zhvendosja | 52.3 litra | Lloji i motorit | Ndërftohje me presion dhe djegie e dobët |
Raporti i kompresimit | 12.5:1 | Modaliteti i ftohjes | Ftohje e detyruar me ujë |
Temperatura fillestare e hapjes / hapjes së plotë të termostatit | 80/92 ℃ | Rrjedha e pompës | 93L (rrjedhja maksimale në temperaturë të lartë) |
Presioni maksimal i mbrapsht i shkarkimit | 5 kPa | Temperatura e shkarkimit pas vorbullës | 459 ℃ |
Rrjedha e shkarkimit | 292 Nm3/min | Diametri minimal i kërkuar për lidhjen e shkarkimit | 240 mm |
Metoda e lubrifikimit | Presioni, lubrifikimi me spërkatje | Oil Motor-vaj-Temperatura | ≤105℃ |
Presioni i vajit me shpejtësi të vlerësuar | 400~650 kPa | Vlera e alarmit të presionit të lartë / të ulët të vajit | 1000/200 kPa |
Fuqia e starterit | 8.5 kW | Karikimi i fuqisë së gjeneratorit | 1.54 kW |
Zhurma e motorit | 101dB(A)@1m | Temperatura maksimale e ambientit të pajisjes | 40 ℃ |
Dimensionet e motorit (L Xw Xh) | 2781×1564×1881 mm | Pesha neto e motorit | 5300 kg |
Shkalla e ngarkesës operative | 100% | 75% | 50% |
Efikasiteti mekanik i motorit | 41.8% | 40.2% | 38.2% |
Efikasiteti termik i motorit | 50.3% | 49.5% | 51% |
Prezantimi i gjeneratorit | |||
Marka e gjeneratorit | Mecc Alte (Itali) | Modeli i gjeneratorit | ECO43HV 2XL4 A |
Fuqi e vlerësuar | 1404 kVa | Tensioni | 10500 V |
Frekuenca | 50 Hz | Shpejtësia e vlerësuar | 1500 rpm |
Gama e rregullimit të tensionit në gjendje të qëndrueshme | ±0,5% | Histereza e faktorit të fuqisë | 0.8 |
Numri i fazave | 3 faza | Mënyra e ngacmimit | Pa furça |
Mënyra e lidhjes | Lidhja e serisë Star | Lloji i mbështjelljes | P5/6 |
Klasa e izolimit / rritja e temperaturës | H/F | temperatura e ambientit | ≤40℃ |
Lartësia (operimi normal) | ≤1000 m | Shkalla e mbrojtjes | IP23 |
Madhësia e motorit (gjatësia, gjerësia dhe lartësia) | 2011 × 884 × 1288 mm | Pesha neto e gjeneratorit | 1188 kg |
Shkalla e ngarkesës operative | 100% | 75% | 50% |
Efikasiteti i gjenerimit | 93.6% | 94.2% | 94.4% |
5. Sistemi i kontrollit të serisë AGC
Hyrje në sistemin e kontrollit | |||
Modeli i sistemit të kontrollit | Seria AGC | Markë | Deif, Danimarkë |
Funksionet kryesore: sistemi i kontrollit të hapur, ekrani me prekje, kontrolli i integruar i motorit, zbulimi, mbrojtja, alarmi dhe komunikimi. | |||
● Kabineti i kontrollit të njësisë është një strukturë kabineti dyshemeje me një panel kontrolli të vetëm. Kabineti i komandimit është i pajisur me komandues, çelësa, instrumente të ndryshme ekrani, butona rregullimi, drita treguese të mbrojtjes së njësisë, butona ndalimi emergjent etj. për të kontrolluar dhe monitoruar kushtet e punës së njësisë së gjeneratorit. ● Njësia mund të realizojë një kontroll kyç, rregullim automatik të raportit ajër-karburant, kontroll automatik të faktorit të fuqisë, ngarkim dhe shkarkim automatik, etj. ● Zbulimi i motorit: presioni i marrjes, temperatura e ujit të motorit, temperatura e vajit të motorit, voltazhi i baterisë, shpejtësia e njësisë, tensioni, rryma, fuqia kalimtare, etj. Paralelimi automatik dhe shpërndarja e energjisë.Ka funksionet e funksionimit të ishullit dhe lidhjes me rrjetin. ● Mbrojtje nga mbingarkesa, mbirryma, qark i shkurtër, nënfrekuencë, mbi frekuencë, nëntension, mbitension, mbi shpejtësi dhe mbrojtje të tjera të plota të motorit dhe dërgoni sinjale alarmi. ●Pajisja ka funksionet e ndalimit manual emergjent dhe ndalimit automatik emergjent në rast aksidenti. ● Konfiguro ndërfaqen e komunikimit të kutisë | |||
Karakteristikat e sistemit | |||
Me karakteristikat e besueshmërisë së lartë, stabilitetit, performancës me kosto të lartë, pamjes kompakte, me shumë rreze dhe integrimit të të gjitha funksioneve, njësia mund të përdoret për të funksionuar në gjendjen optimale të ngarkesës së karburantit, për të zvogëluar koston e funksionimit dhe për të zvogëluar emetimet e dëmshme; |
6. Konfigurimi i produktit
Motorri | Gjenerator | Kabineti i kontrollit | Baza |
Njësia e kontrollit të motorit Motori i fillimit Motori i karikimit Kontroll elektronik i shpejtësisë | Rregullatori i tensionit AVR Kontrolluesi i faktorit të fuqisë Mbrojtje izoluese e klasit H Mbështjellje shtesë AREP | Kontrolluesi i hyrjes Ndërprerës i markës Kabineti i ndërprerësit elektrik | Baza e fletës metalike me forcë të lartë Procesi antikorozion Amortizator |
Sistemi i transferimit të karburantit | Sistemi i marrjes së ajrit | sistemi i lubrifikimit | Sistemi i ftohjes |
Grupi i valvulave rregulluese dhe stabilizuese të presionit të gazit Përzierëse ajri / gazi Valvula e mbylljes së gazit të karburantit Filtri i gazit | Filter ajri Sensori i temperaturës së presionit të ajrit të marrjes Mbytje elektronike Sensori i mjedisit atmosferik | Filter vaji Sensori i presionit të vajit | Sistemi i ftohjes së ujit të astarit të cilindrit Ventilator elektronik |
Sistemi i shkarkimit | Aksesorë dhe dokumente të bashkangjitura |
|
|
Lidhje e valëzuar që thith goditjet Sistemi i heshtjes së shkarkimit | Guarnicioni i fllanxhës së hyrjes së gazit Mjete speciale Manuali i funksionimit të grupit të gjeneratorit Vizatime elektrike |
|
|
7. Konfigurimi opsional
Motorri | Gjenerator | Sistemi i ftohjes | Sistemi i shkarkimit |
Shirit izolues të ndarësit të gazit të naftës Zmadhoni rezervuarin ndihmës të vajit | Trajtim kundër lagështirës dhe kundër korrozionit Gjenerator 60 Hz | Intercooler në distancë | Sistemi i konvertimit katalitik me tre drejtime Kapak i kalitjes së shkarkimit |
Shfrytëzimi i gazit të mbeturinave | Sistemi i transferimit të karburantit | Komunikimi |
|
Furra e jashtme e vajit për përcjelljen e nxehtësisë Kaldaja me avull Sistemi i ngrohjes me ujë të ngrohtë shtëpiak | Shpresë zjarri Ndarës uji i vajit | Sistemi i kontrollit të stacionit në distancë Sistemi celular cloud |
|