ลื่นไถลการกู้คืน 20MMSCFD NGL สำหรับก๊าซธรรมชาติ

คำอธิบายสั้น:

เหตุใดจึงต้องนำก๊าซธรรมชาติกลับมาใช้ใหม่: ปรับปรุงคุณภาพของก๊าซธรรมชาติ ลดจุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน และป้องกันการควบแน่นของไฮโดรคาร์บอนเหลวในการขนส่งทางท่อ ผลิตภัณฑ์คอนเดนเสทที่นำกลับมาใช้ใหม่เป็นเชื้อเพลิงพลเรือนและเชื้อเพลิงเคมีที่สำคัญ มีอัตราการใช้ทรัพยากรอย่างครอบคลุมซึ่งมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดี


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

บทนำ

LPG ( ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับรถยนต์ แต่ยังเหมาะเป็นวัตถุดิบตั้งต้นทางเคมี ประกอบด้วยโพรเพนและบิวเทน (C3/C4)

สำหรับการนำ LPG/C3+ กลับมาใช้ใหม่ ฝ่ายวิศวกรรมนำเสนอกระบวนการดูดซับ ซึ่งรับประกันอัตราการนำกลับมาใช้ใหม่ได้สูงถึง 99.9 % ในขณะเดียวกันก็ใช้พลังงานจำเพาะต่ำ นอกจากนี้ ปริมาณ CO2 ที่ยอมรับได้ของก๊าซป้อนยังสูงกว่ากระบวนการแผ่ขยายแบบทั่วไป

เพื่อให้ได้อัตราการคืนสภาพของ C3 ที่สูง Rongteng จึงใช้คอลัมน์ดูดซับที่ต้นทางของดีทาไนเซอร์ ในที่นี้ก๊าซป้อนจะถูกขัดโดยใช้กรดไหลย้อนไฮโดรคาร์บอนชนิดเบาที่มาจากด้านบนของเครื่องดีทาไนเซอร์ LPG ถูกแยกออกจากไฮโดรคาร์บอนที่หนักกว่าปลายน้ำของดีทาไนเซอร์โดยใช้คอลัมน์กลั่น

เหตุใดจึงต้องนำก๊าซธรรมชาติกลับมาใช้ใหม่: ปรับปรุงคุณภาพของก๊าซธรรมชาติ ลดจุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน และป้องกันการควบแน่นของไฮโดรคาร์บอนเหลวในการขนส่งทางท่อ ผลิตภัณฑ์คอนเดนเสทที่นำกลับมาใช้ใหม่เป็นเชื้อเพลิงพลเรือนและเชื้อเพลิงเคมีที่สำคัญ มีอัตราการใช้ทรัพยากรอย่างครอบคลุมซึ่งมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดี

อุปกรณ์หลัก:

ลื่นไถลเพื่อการกู้คืนไฮโดรคาร์บอนเบาประกอบด้วยลื่นไถลบูรณาการกระบวนการ, ลื่นไถลของคอมเพรสเซอร์, ลื่นไถลกักเก็บไฮโดรคาร์บอนผสม, เครื่องมือและอุปกรณ์ควบคุม

หมายเลขรุ่น

เอ็นจีแอลซี 65-35/25

เอ็นจีแอลซี 625-35/58

เอ็นจีแอลซี 625-35/30

เอ็นจีแอลซี 625-35/60

เอ็นจีแอลซี 625-35/80

เอ็นจีแอลซี 625-35/140

ปริมาตรก๊าซมาตรฐาน X104นิวตันเมตร3/วัน

1.5

1.5

3.0

6.0

8.0

14.0

ความยืดหยุ่นของอุปกรณ์ X104นิวตันเมตร3/วัน

0.7-2.25

0.7-2.25

1.5-3.6

4.5-6.5

4.0-9.0

8.0-15.0

วิธีการประมวลผล

การฉีดแอลกอฮอล์และการสะสมไฮโดรคาร์บอน

การคายน้ำและการสะสมไฮโดรคาร์บอน

ประเภทผลิตภัณฑ์ (ผสมไฮโดรคาร์บอน + ก๊าซแห้ง)

ก๊าซแห้ง (เข้าโครงข่ายท่อ)

ก๊าซแห้ง (CNG / โครงข่ายท่อทางเข้า)

ปริมาณก๊าซแห้ง

ตอบสนองความต้องการของการขนส่งทางท่อ

ผลผลิต C3

>80% (ปรับปรุงประสิทธิภาพตามความต้องการของผู้ใช้)

อุณหภูมิแวดล้อมที่ใช้งานได้

-40-50 ℃

แรงดันขาเข้า

0.1-10.0 เมกะพาสคัล

แรงดันทางออกของก๊าซแห้ง

4.0-23.0 เมกะปาสคาล

การออกแบบแรงดันของถังผสมไฮโดรคาร์บอน

2.5 เมกะปาสคาล

เกรดป้องกันการระเบิด

ExdIIBT4

โหมดการควบคุม

PLC + คอมพิวเตอร์ส่วนบน

ขนาดลื่นไถล

LXWXH: 8000-17000X3500X3000 มม.

การนำไฮโดรคาร์บอนกลับมาใช้ใหม่ 1-3


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: