ก๊าซธรรมชาติมีหน้าที่อะไรบ้าง?

ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่ปลอดภัยกว่าชนิดหนึ่งซึ่งสามารถนำไปใช้ผลิตกระแสไฟฟ้าได้ สามารถใช้เป็นวัตถุดิบเคมีได้ นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเตาแก๊สพลเรือนและเชิงพาณิชย์ เครื่องทำน้ำอุ่น เครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความเย็น เช่นเดียวกับในการผลิตกระดาษ โลหะวิทยา เหมืองหิน เซรามิก แก้ว และอุตสาหกรรมอื่น ๆ รวมถึงการเผาขยะ การทำแห้ง และการคายน้ำ
ต่อไปนี้เป็นบทบาทของก๊าซธรรมชาติ:
1. สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติได้การผลิตพลังงานจากก๊าซ - การปล่อยของเสียของโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงนั้นต่ำกว่าโรงไฟฟ้าที่ใช้ถ่านหินและน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงอย่างมาก และประสิทธิภาพในการผลิตไฟฟ้าก็สูง ต้นทุนการก่อสร้างต่ำ และความเร็วในการก่อสร้างก็รวดเร็ว
2. ก๊าซธรรมชาติสามารถใช้เป็นวัตถุดิบทางเคมีได้ หน่วยผลิตสารเคมีที่มีก๊าซธรรมชาติเป็นวัตถุดิบมีข้อดีคือ ลงทุนต่ำ ใช้พลังงานต่ำ ยึดครองที่ดินน้อย ลดบุคลากร รักษาสิ่งแวดล้อมได้ดี และต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
3. ก๊าซธรรมชาติมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเตาแก๊สพลเรือนและเชิงพาณิชย์ เครื่องทำน้ำอุ่น เครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความเย็น รวมถึงการผลิตกระดาษ โลหะวิทยา เหมืองหิน เซรามิก แก้ว และอุตสาหกรรมอื่น ๆ รวมถึงการเผา การอบแห้ง และการคายน้ำ
4. การปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และไฮโดรคาร์บอนของยานพาหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาตินั้นต่ำกว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของรถยนต์เบนซินและดีเซลมาก ไม่สะสมคาร์บอน การสึกหรอ และมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำมาก เป็นยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ก๊าซธรรมชาติเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญและเป็นเชื้อเพลิงคุณภาพสูง ส่วนประกอบหลักของก๊าซธรรมชาติคือ มีเทน ซึ่งสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงหรือวัตถุดิบในการผลิตคาร์บอนแบล็ก แอมโมเนียสังเคราะห์ เมทานอล อะเซทิลีน ฯลฯ ก๊าซธรรมชาติเป็นวัตถุดิบเคมีที่มีคุณค่า
เมื่อเทียบกับก๊าซธรรมชาติแอลเอ็นจีมีข้อดีดังต่อไปนี้:
1 สะดวกสำหรับการจัดเก็บและการขนส่ง
ความหนาแน่นของก๊าซธรรมชาติเหลวคือ 625 เท่าของมีเทนในสถานะมาตรฐาน กล่าวอีกนัยหนึ่ง LNG ขนาด 1 ลบ.ม. สามารถแปรสภาพเป็นก๊าซธรรมชาติขนาด 625 ลบ.ม. ได้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสะดวกในการจัดเก็บและการขนส่ง
2) ความปลอดภัยที่ดี
โหมดหลักของการจัดเก็บและขนส่งก๊าซธรรมชาติคือการบีบอัด (CNG) เนื่องจากก๊าซธรรมชาติอัดมีแรงดันสูง จึงทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยหลายประการ
3 การลงทุนทางอ้อมน้อยลง
ความหนาแน่นของพลังงานโดยปริมาตรของก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) อยู่ที่ประมาณ 26% ของความหนาแน่นพลังงานของก๊าซธรรมชาติอัด (LNG) ในขณะที่ความหนาแน่นของพลังงานโดยปริมาตรของก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) อยู่ที่ประมาณ 72% ของความหนาแน่นของพลังงานของน้ำมันเบนซิน ซึ่งมากกว่าสองเท่าของความหนาแน่นของพลังงานธรรมชาติอัด แก๊ส (ซีเอ็นจี) ดังนั้นระยะทางของยานพาหนะที่ใช้ LNG จึงยาวนาน ซึ่งสามารถลดจำนวนสถานีเติมน้ำมันรถยนต์ได้อย่างมาก
④ เอฟเฟกต์การโกนสูงสุด
ในฐานะที่เป็นเชื้อเพลิงสำหรับก๊าซพลเรือนหรือโรงไฟฟ้า ก๊าซธรรมชาติจะต้องมีความผันผวนของอุปสงค์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจำเป็นต้องมีการลดปริมาณอุปทานลงสูงสุด
⑤ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
ก๊าซธรรมชาติจะต้องได้รับการทำให้บริสุทธิ์ล่วงหน้าอย่างเคร่งครัดก่อนทำให้กลายเป็นของเหลว ดังนั้นปริมาณสิ่งเจือปนใน LNG จึงต่ำกว่าปริมาณ CNG มาก ซึ่งสร้างเงื่อนไขในการปล่อยไอเสียรถยนต์หรือใช้เป็นเชื้อเพลิงเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้น (เช่น “Euro II” หรือ แม้แต่ “ยูโร III”)