18 Ekim'de VesselsValue'nun Time Finance'e sunduğu veriler, LNG gemilerinin spot kiralama maliyetinin 400.000 doları/gün'ü aşarak 405.200 dolar/gün'e ulaştığını gösterdi. Bir ay önce endeks günde yalnızca 124.000 dolardı ve bu, bir ayda %300'den fazla artış gösterdi. İçeriden bazı kişiler Time Finance'e "LNG yükünün gerçekten uçtuğunu" söyledi. Rusya-Ukrayna ihtilafının patlak vermesiyle birlikte Avrupa, Rusya'dan ithal edilen doğal gazı değiştirmek için küresel olarak "ikmal" işlemini hızlandırdı ve bu da LNG gemilerinin taşınmasını bir araç haline getirdi. Doğal gazın deniz yoluyla taşınmasında arz sıkıntısı hızla artıyor. Arz sıkıntısı, LNG gemi yeni gemi inşa piyasası için de iyi bir yılın habercisi oldu.
VesselsValue verileri, küresel LNG gemi sipariş değerinin 2021 yılının ilk çeyreğinden bu yana çeyrek bazda arttığını ve o yıldaki küresel LNG gemi sipariş değerinin 17,53 milyar dolara ulaştığını; 2022 yılında küreselLNG ünitesi Sadece ilk üç çeyrekte gemi sipariş değeri, geçen yıla kıyasla 10 milyar ABD dolarının üzerinde, 28.706 milyar ABD dolarına ulaşacak. LNG gemisi, uluslararası alanda yüksek katma değere ve yüksek teknoloji içeriğine sahip bir gemi olarak tanınmakta ve çoğu zaman inci olarak övülmektedir. gemi inşa sektörünün tacında. Uluslararası gemi inşa endüstrisi yarışmasında LNG gemileri aynı zamanda üst düzey gemi tipi pazar rekabet gücünün sembolü olarak değerlendiriliyor. Son beş yılda Çin'in gemi inşa endüstrisi
bu alanda sevindirici ilerleme kaydetti. Bir patrondoğal gaz sıvılaştırma tesisi Çin'den uluslararası LNG yükünün değişmesinden oldukça kaygılı. Çünkü onlarınLNG ekipmanıAvrupa'ya taşınıyor.
VesselsValue verilerine göre 2018 yılında Çin tersaneleri, toplam sipariş değeri 563 milyon ABD doları olan 10 LNG gemisi siparişi aldı. Ancak o dönemde hepsi küçük ve orta boy LNG gemileri olduğundan tek geminin ortalama değeri yalnızca 56 milyon ABD dolarıydı.
2022 yılında yalnızca ilk Eylül ayında Çin tersaneleri toplam sipariş fiyatı 5,966 milyar olan 32 sipariş aldı ve toplam sipariş değeri beş yıldan kısa bir sürede 10 kat arttı. Üstelik Çin artık büyük LNG gemileri inşa etme yeteneğine sahip; tek bir geminin ortalama değeri 2018'in üç katından fazla, 186 milyon ABD dolarına yükseldi.
Bu ilerleme kolay gerçekleşmedi. Bir zamanlar gemi inşa gücü olan Japonya, son beş yılda LNG gemi rekabetinden neredeyse çekildi. VesselsValue verileri, Japonya'nın 2018'den bu yana toplam değeri 82 milyon dolar olan yalnızca iki sipariş aldığını gösteriyor. Ancak LNG gemi imalatı alanında öncü olarak Güney Kore'nin uzun süredir dünya pazar payının %90'ından fazlasını elinde tuttuğunu da belirtmek gerekiyor.
2022 yılında bu durum değişecek. 2022 yılının ilk üç çeyreğinde Çin'in LNG gemi sipariş değeri, sipariş değeri açısından dünya payının %20'sini oluşturuyor ve bu oran son beş yılın en yüksek oranı.
Temas etmek:
Sichuan Rongteng Otomasyon Equipment Co, Ltd
Telefon/WhatsApp/Wechat : +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Web sitesi: www.rtgastreat.com E-posta: info@rtgastreat.com
Adres: No. 8, Tengfei Yolu Bölüm 2, Shigao Alt Bölgesi, Tianfu Yeni Bölgesi, Meishan şehri, Sichuan Çin 620564
.
Gönderim zamanı: 21 Ekim 2022
